Markus Mann

Markus Mann

Donnerstag, 21 Januar 2021 10:39

Poing, Zentrallager Schustermann & Borenstein

Ein ästhetisch ansprechendes Zentrallager wurde für den seit 1923 tätigen Modehändler Schustermann & Borenstein direkt an der A 99 und A 94, nahe der Metropolregion München, realisiert.

Donnerstag, 21 Januar 2021 10:39

Oelde, Logistikzentrum Gazeley

Das Logistikzentrum im nordrhein-westfälischen Oelde wurde für den international tätigen Immobilienentwickler Gazeley gebaut. Das Gebäude verbindet durch seine Lage direkt an der BAB 2 das Ruhrgebiet mit Hannover und dem Norden Deutschlands.

Donnerstag, 21 Januar 2021 10:38

Mannheim, Schwerlastverladehalle Kübler

Mit dem Neubau eines Schwergutzentrums für die mittelständische Spedition Kübler schuf die Firmengruppe Max Bögl in Mannheim ein Logistikobjekt, das im Hinblick auf den multimodalen Güterverkehr wegweisend ist. Auf dem rund 19.000 Quadratmeter großen Areal am Rheinauhafen werden Schwergüter über Neckar, Schiene und Straße angeliefert, gelagert, verpackt, montiert und weiterbefördert.

Donnerstag, 21 Januar 2021 10:38

Kiekebusch, Logistikzentrum Septima

In Kiekebusch bei Berlin – unmittelbar an der A 113 sowie A 10 und nur etwa sechs Kilometer vom Flughafengelände Berlin Brandenburg entfernt – hat die Firmengruppe Max Bögl ein Sortation Center mit angebautem Büro, einer Trucker Lounge sowie einer Verkehrsanlage für die Logistik errichtet.

Donnerstag, 21 Januar 2021 10:37

Kelsterbach, Logistikzentrum Immogate

Das Logistikzentrum für die Immogate AG in Kelsterbach (bei Frankfurt am Main) wurde in einer Hauptbauzeit von zehn Monaten errichtet und liegt in unmittelbarer Nähe zum Frankfurter Kreuz, dem größten Verkehrsknoten in Europa. Entsprechend verfügt das Mönchhof-Gelände der Gemeinde Kelsterbach über eine leistungsstarke Infrastruktur und ist schnell und unkompliziert zu erreichen – u.a. auch über den nahezu direkt am Grundstück angrenzenden Frankfurter Flughafen.

Mittwoch, 20 Januar 2021 11:31

Multifunktionales Bürogebäude für Kessel

Auf knapp 7.500 Quadratmetern Grundfläche errichtet die Firmengruppe Max Bögl für den Entwässerungsspezialisten Kessel aus Lenting ein neues, multifunktionales Bürogebäude.

Donnerstag, 14 Januar 2021 13:35

Dresden, Wohn- und Gewerbequartier Güntzareal

In Arbeitsgemeinschaft mit der Dreßler Bau GmbH errichtete die Firmengruppe Max Bögl für die ZBI Zentral Boden Immobilien Gruppe ein innerstädtisches Hybridobjekt. In acht Gebäuden auf dem Güntzareal in Dresden werden 348 Mietwohnungen mit insgesamt 19.500 m² Wohnfläche und 8.200 m² Gewerbefläche kombiniert.

Donnerstag, 14 Januar 2021 13:35

Itzehoe, Parkhaus Klinikum ltzehoe

Mit 2.300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ist das Klinikum Itzehoe der größte Arbeitgeber im Kreis Steinburg zwischen Hamburg und Kiel. Für das Klinikum mit seinen über 600 vollstationären Betten realisierte die Firmengruppe Max Bögl von Januar 2018 bis April 2019 ein Systemparkhaus in Stahlverbundbauweise mit 689 Parkplätzen auf einer Fläche von zwei Fußballfeldern.

Donnerstag, 14 Januar 2021 13:17

Gera, Produktionshalle Stahlo

Direkt an der A 4 im thüringischen Gera realisierte die Firmengruppe Max Bögl eine rund 25.000 m² große, systematisierte Produktionshalle für das Familienunternehmen Stahlo – ein Unternehmen aus der stahlverarbeitenden Industrie. Auf einer Grundstücksfläche von ca. 44.000 m² sind insgesamt sechs zusammenhängende Hallenteile unterschiedlicher Höhe und ein zweigeschossiger Büroanbau entstanden. 

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Tunnelbau

Der Tunnelbau zählt zu den faszinierendsten, aber auch anspruchsvollsten Aufgaben im Baubereich. Zahlreiche Projekte innerhalb Europas, wie die Tunnel der Neubaustrecken der Deutschen Bahn AG, die Straßentunnel für Autobahnen und Ortsumgehungen, die Tunnelerneuerungen im Bestand und die innerstädtischen U- und S-Bahnen der Verkehrsbetriebe, zeigen die Vielseitigkeit und Komplexität des modernen Tunnelbaus.

Mit dem Bereich Tunnelbau verfügt die Firmengruppe Max Bögl über eine kompetente und leistungsfähige Bauabteilung, die kundenorientiert Projekte von der Angebotsbearbeitung über die Ausführung bis zur erfolgreichen Übergabe umsetzt. Unterstützt durch zeitgemäße digitale Anwendungen, Methoden des Lean-Construction und einen etablierten kontinuierlichen Verbesserungsprozess wird ein standardisiertes und qualitätsgesichertes Projektmanagement realisiert. Die Grundlage unseres Erfolgs sind unsere motivierten Mitarbeiter im Innen- und Außendienst mit der erforderlichen Fachexpertise auch aus unserer eigenen geotechnischen Fachabteilung sowie den Möglichkeiten unserer Transport und Geräte, Schalungstechnik und der technischen Planung in unserer Firmengruppe.

 

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Tunnelbau

Leistungsspektrum Tunnelbau

Spezialtiefbau

Obwohl bei den meisten Bauprojekten die Leistungen des Spezialtiefbaus mit Beendigung der Bauarbeiten nicht mehr sichtbar sind, sind diese Maßnahmen für den späteren Baufortschritt unabdingbar. Bildet doch der Spezialtiefbau die Grundlage für viele dem Hochbau und Ingenieurbau zugehörige Bauwerke wie Baugruben, Tunnels, Brücken und vieles mehr. Die Anwendung komplexer Techniken und die Wahl der passenden Geräte verlangen dabei immer speziellere Kenntnisse und praktische Erfahrung.

In mehr als 30 Jahren Spezialisierung auf dem Gebiet des Spezialtiefbaus hat sich auch bei Max Bögl das Leistungsspektrum stetig erweitert und sich den verändernden Erfordernissen des Baumarktes angepasst. Heute steht der Firmengruppe eine schlagkräftige Kombination aus modernster Maschinentechnik und hoch qualifizierten Mitarbeitern zur Verfügung, die sich jeder Herausforderung im Spezialtiefbau im In- und Ausland annehmen. Mit einem breiten Spektrum an Leistungen, darunter Baugrubenverbau, Gründungen, Sicherungen, Injektionen, Wasserhaltung und dem Düsenstrahlverfahren, realisiert Max Bögl als General- oder Nachunternehmer Projekte in allen Größenordnungen und Schwierigkeitsgraden.

Broschüre Spezialtiefbau

Spezialtiefbau

Leistungsspektrum Spezialtiefbau

Rohrvortrieb

Die unterirdische Auffahrung von Rohrleitungen nimmt einen immer stärker werdenden Anteil des modernen Kanal-, Rohrleitungs- und Leitungsbaus ein. Teils marode Kanalisations- und Leitungssysteme in den Städten und eine dichter werdende Bebauung unserer urbanen Siedlungen verlangen zunehmend nach intelligenten und umweltfreundlichen Bauweisen.

Mit technischem Know-how und eigenem Maschinenbau bietet der Bereich Rohrvortrieb bei Max Bögl, ein Spezialist auf dem Gebiet der geschlossenen Bauweisen, technische, wirtschaftliche und umweltfreundliche Lösungen in allen Bereichen des modernen Rohrvortriebes an. Die gesamte erforderliche Maschinentechnik, vom einfachen Handabbau bis zur hochtechnisierten Vollschnitttechnik, wird hierzu im eigenen Haus entwickelt, konstruiert, hergestellt oder den projektspezifischen Gegebenheiten vor Ort angepasst und umgebaut.

 

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Rohrvortrieb

Leistungsspektrum Rohrvortrieb

Bodengefriertechnik

Bei allen Gefrierprojekten machen sich die Ingenieure zunutze, dass der Boden im gefrorenen Zustand eine deutlich höhere Festigkeit besitzt und zugleich wasserundurchlässig ist. Die Bodengefriertechnik zeichnet sich durch einen hohen Sicherheitsstandard und damit durch eine hohe Zuverlässigkeit aus. Im Boden verbleiben nach der Gefriermaßnahme keine Rückstände, sodass das Verfahren als grundwasser- und umweltschonend gilt.

Die Firmengruppe Max Bögl verfügt über moderne und praxiserprobte Anlagentechniken sowie über Fachpersonal mit langjähriger Erfahrung in der Abwicklung komplexer Bodenvereisungsprojekte. Das interdisziplinäre Zusammenwirken der unterschiedlichen Fachbereiche wie Kältetechnik, Anlagenbau, Tunnelbau, Ingenieurbau und Spezialtiefbau ermöglicht es uns, innovative Lösungen zu erarbeiten und umzusetzen. Dadurch wird das Bodengefrieren für unsere Firmengruppe zunehmend zu einem flexiblen und wirtschaftlich interessanten Bauverfahren.

 

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Bodengefriertechnik

Leistungsspektrum Bodengefriertechnik

Bauwerksinstandsetzung und Gussasphaltabdichtungen

Unsere Infrastruktur besteht aus einer Vielzahl von Bauwerken aus Beton oder Stahl. Diese Werkstoffe sind ständigen Umwelteinflüssen oder äußeren mechanischen Einwirkungen ausgesetzt und deshalb nicht dauerhaft haltbar. Eine wiederkehrende Unterhaltung bzw. eine umfangreiche Erhaltung der Verkehrsbauwerke ist daher die Regel. Mit der Instandhaltung verlängert sich die Nutzungsdauer von Bauwerken erheblich. Max Bögl kümmert sich mit einem kompetenten und erfahrenen Team um diese Belange.

Die Firmengruppe verfügt über 40 Jahre Erfahrung sowie die nötigen Spezialisten und Sachkenntnisse, um die komplexen Zusammenhänge von Schadensursachen richtig zu erkennen, zu beurteilen und die Schäden beheben zu können. Unsere Mitarbeiter besitzen die fachliche Kompetenz sowie die erforderlichen Qualifikationen, um Instandsetzungsarbeiten mit hochwertiger Material- und Maschinentechnologie termin- und fachgerecht auszuführen. Darüber hinaus beraten wir Bauherren und Architekten bei der Ausarbeitung von geeigneten Konzepten, Abläufen und Techniken zur Instandsetzung.

 

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Bauwerksinstandsetzung und Gussasphaltabdichtungen

Leistungsspektrum Bauwerksinstandsetzung und Gussasphaltabdichtungen

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