News
Markus Mann
Firmengruppe Max Bögl erwirbt fünf Mobilkrane LTM 1750-9.1 von Liebherr zum Ausbau der Windenergie
Die Nachfrage an Windkraftanlagen zum Voranbringen der Energiewende ist groß und steigt derzeit stetig weiter. Jeder dazugewonnene Höhenmeter wirkt sich dabei positiv auf den Ertrag aus. Dieser Anspruch an neue Nabenhöhen erfordert auch eine verbesserte Krantechnik, mit der sich die anspruchsvollen Projekte umsetzen lassen. Als Markt- und Technologieführer für hybride Türme in Deutschland baut Max Bögl seine Kapazitäten in Produktion und Montage deshalb weiter aus und hat in diesem Zuge vorab auch fünf weitere Mobilkrane von der Firma Liebherr erworben.
Kirgisischer Botschafter besucht Ausbildungszentrum der Firmengruppe Max Bögl
Hoher diplomatischer Besuch bei der Firmengruppe Max Bögl: Am 29. Januar begrüßte das Unternehmen S.E. Herr Omurbek Tekebaev, Botschafter der Kirgisischen Republik, sowie den Ersten Sekretär der Botschaft, Herrn Mirat Urmat Uulu, im Ausbildungszentrum in Deining OT Tauernfeld. Der Besuch stand ganz im Zeichen eines wegweisenden Ausbildungsprojekts, an dem Max Bögl seit Herbst 2025 teilnimmt: Drei junge Menschen aus Kirgisistan absolvieren seit September ihre Ausbildung zum Tiefbaufacharbeiter im Unternehmen.
Max Bögl Fertigteilwerke GmbH & Co. KG, Fertigteilwerk Liebenau - Concrete Sustainability Council (2024) DE (BFT mit eigener Frischbetonproduktion) 3.0
Innovationspreis 2026
Deine Idee für das Bauen der Zukunft
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Dann mach mit beim Innovationspreis der Max Bögl gemeinnützige Familienstiftung GmbH!
Gesucht werden zukunftsweisende Konzepte und Technologien zur Industrialisierung im Bauprozess – mit Fokus auf Innovation, Umsetzbarkeit, Nachhaltigkeit und Kundennutzen.
Neubau der Talbrücke Pilsach – Firmengruppe Max Bögl erhält Großauftrag auf der A 3
Mit dem Neubau der Talbrücke Pilsach auf der Autobahn A 3 zwischen Nürnberg und Regensburg realisiert die Autobahn des Bundes, Niederlassung Nordbayern, ein zentrales Projekt der Infrastruktur-Erneuerung. Die Firmengruppe Max Bögl wurde mit der Komplettleistung für den Abbruch und den betriebsbereiten Neubau der Großbrücke beauftragt.
Max Bögl übergibt erneut Azubi-Fahrzeuge an herausragende Nachwuchskräfte
Die Firmengruppe Max Bögl hat erneut fünf besonders engagierte Auszubildende und dual Studierende mit einem Firmenfahrzeug ausgezeichnet. Damit führt das Unternehmen seine Initiative zur Förderung junger Talente fort und würdigt herausragende Leistungen in der Ausbildung.
Firmengruppe Max Bögl ehrt langjährige Beschäftigte für 25 und 40 Jahre Betriebszugehörigkeit
Anfang Dezember ehrten die Firmenleitung mit Betriebsrat und Personalleitung insgesamt 86 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus dem Betriebsbereich Süd am Hauptsitz in Sengenthal für ihre langjährige Betriebszugehörigkeit.
MAX BÖGL baut A59 in Duisburg aus und erneuert A40-Autobahnkreuz
Die Firmengruppe Max Bögl wurde gemeinsam mit den Partnern Hochtief, SEH Engineering, Zwickauer Sonderstahlbau und Plauen Stahl Technologie von der Autobahn GmbH des Bundes mit der Ausführung des Projekts „Berliner Brückenzug” beauftragt. Das Infrastruktur-Großprojekt hat einen Auftragswert von insgesamt rund 450 Millionen Euro und umfasst den sechsspurigen Ausbau der Autobahn A59 in Duisburg sowie die Erneuerung des damit verbundenen A40-Autobahnkreuzes. Max Bögl ist mit einem Projektvolumen von über 140 Millionen Euro beteiligt.
Max Bögl Auszubildende als Bundesbeste geehrt
Doppelte Spitzenleistung: Anna-Maria Dinauer und Konstantin Albrecht sind die bundesweit besten Auszubildenden in ihren Berufen. Die Firmengruppe Max Bögl kann in diesem Jahr einen ganz besonderen Ausbildungserfolg feiern: Gleich zwei Absolvierende des Unternehmens wurden von der Deutschen Industrie- und Handelskammer (DIHK) als bundesweit beste Auszubildende in ihren Berufen ausgezeichnet.
Verkehrsfreigabe auf der A6 – Ersatzneubau der Talbrücke Unterrieden erfolgreich realisiert
Seit 2019 wird die Talbrücke Unterrieden, die die Bundesautobahn A6 östlich von Nürnberg über eine Gemeindeverbindungsstraße, einen Wirtschaftsweg und den Talraum des Raschbachs führt, Zug um Zug durch einen Neubau ersetzt. Das über 50 Jahre alte Bauwerk war dem zunehmenden Verkehrsaufkommen und der erhöhten Belastung durch den rasant angestiegenen Güter- und Schwerverkehr nicht mehr gewachsen. Vergangenen Freitag konnte die neue Talbrücke Unterrieden nach einer Bauzeit von 6 Jahren wieder vollständig für den Verkehr freigegeben werden.
