Process optimization in road construction

13.04.2017

Logistics software BPO successfully introduced. Work on the new bypass of the B 312 federal highway in Reutlingen has been underway since June 2012.

Process optimization in road construction

In May 2016, the asphalt road surface was paved in the Scheibengipfel tunnel under the "Achalm". A premiere for Max Bögl: Because the paving was carried out according to the principles of road construction 4.0 - using the construction process management software BPO Asphalt. With the real-time system "BauProzessOptimierung", or BPO for short, the Max Bögl Group hopes to improve control of the entire asphalt paving process and logistics from production to delivery and paving - and thus optimize the entire construction process.

Seriematige fabricage

Het gebruik van zelfverdichtend beton dat zeer resistent en stabiel is, biedt geheel nieuwe toepassings- en constructiemogelijkheden in de bruggenbouw. Daarnaast sorteert ook de uitgebreide ervaring van de groep in de CNC-gestuurde slijpbewerking van betonnen bouwcomponenten effect. Deze knowhow heeft tot gevolg dat zelfs complexe prefab-elementen eenvoudig en efficiënt geproduceerd kunnen worden – individueel aangepast aan de architectonische en technische eisen van elk bouwwerk. De segmentbrug overtuigt door haar bouwwijze van staalbeton hybride liggers en voorgespannen betonnen platen van hogesterktebeton waarop zonder afdichting en deklaag direct kan worden gereden.

Seriematige fabricage

Voordelen

  • Zeer korte bouwtijd – bruggenbouw in minder dan 100 dagen
  • Goedkope productie door seriematige fabrieksfabricage
  • Snelle uitwisseling van afzonderlijke brugelementen
  • Geringe onderhoudskosten
Voordelen

Video

Brochure

Brochure

This website uses cookies. By using our website, you consent to the use of cookies. Learn more ...