Gestandaardiseerde projectafwikkeling

BAB 9 Holledau–Allershausen

Infrastructure
13.04.2017

Bavaria's largest motorway construction site completed. Drivers plagued by traffic jams as well as residents of the neighbouring communities can breathe a sigh of relief.

BAB 9 Holledau–Allershausen

With the scheduled completion in October 2016, traffic will once again be much more relaxed between the Neufahrn junction and the Holledau triangle - thanks to the temporary release of the side strip in the event of heavy traffic, even on a maximum of four lanes per direction. The BAB 9 Nuremberg-Munich motorway is one of the most heavily trafficked motorways in Germany. In particular, the 17-kilometer section between Holledau and Allershausen is used daily by up to 120,000 vehicles, and the trend is rising. Since the planned 8-lane expansion will not take place before 2030, the temporary use of the parking lane in the direction of Munich - like two years earlier in the direction of Nuremberg - is intended to reduce the number of traffic jams and prevent the imminent traffic infarction.

Op de max landkaart wordt het complete proces van de projectuitvoering weergegeven: van de acquisitiefase tot het eind van de garantiefase. De focus ligt daarbij op de voorbereidende werkzaamheden om fouten bij de latere uitvoering te voorkomen waardoor op kosten wordt bespaard en de kwaliteit en naleving van termijnen wordt gegarandeerd. Door de vrijgave van de mijlpalen van de ene fase naar de volgende beperken we bij de projectafwikkeling het risico tot een minimum en voorkomen we dat capaciteiten verkeerd worden gebruikt.

Typische resultaten van gestandaardiseerde projectafwikkeling zijn een grotere efficiency bij de uitvoering, de aansturing van complexe projecten, het terugbrengen van herhalingen, achteraf uit te voeren werkzaamheden en nieuwe planningen waardoor de projectvoortgang wordt versneld. Daarnaast wordt door een duidelijke verdeling van taken, bevoegdheden en verantwoordelijkheden een betere controle en meer transparantie gerealiseerd ondanks de vele bij het project betrokken partijen. Terwijl de interdisciplinaire vormgeving van het projectteam voor voldoende en veelzijdige expertise zorgt, wordt de uniforme planning en aansturing van het project door de geregelde betrokkenheid van het projectmanagement gewaarborgd.

Door middel van een drie-fasen commissiestructuur – bestaande uit het projectteam, de aansturings- en controlegroep – wordt een betere ondersteuning bij projecten en een snellere besluitvorming mogelijk gemaakt. Op grond van het verleggen van beslissingsbevoegdheden naar lagere niveaus (topdown) wordt de focus verlegd naar slechts een paar belangrijke beslissingen en wordt op die manier het management ontlast.

This website uses cookies. By using our website, you consent to the use of cookies. Learn more ...