Relief for city and residents

13.04.2017

New motorway feeder road in Bucharest. With around 2.2 million inhabitants, Bucharest is the sixth largest city in the European Union.

Relief for city and residents

But Romania's capital city in the heart of Walachia is increasingly threatened by traffic congestion. A new inner-city motorway feeder road from the city centre to the existing A1 motorway - with 17 bridge structures the largest bridge construction site in Bucharest - is intended to remedy this situation. Max Bögl, as technical leader in Arge, was awarded the contract for the construction of the new 6.7-kilometer-long motorway feeder road with a construction volume of over 143 million euros. In the course of this major project, the Virtutii junction in particular represents a technical challenge. With its numerous access and departure ramps as well as bridge structures in a wide variety of designs, it will in future enable drivers to cross the existing ring and the artificial canal Dâmboviţa without crossing. The heart of the approximately 1,100-metre-long section is the modern cable-stayed bridge with its 68-metre-high pylon, which bridges the canal without piers with a span of 165 metres.

„BIM is beslist geen modetrend, maar een nieuwe werkmethode voor ons bedrijf en de gehele bouwindustrie, waarbij we als pionier voorop willen lopen.“

Met deze woorden benadrukt Stefan Bögl welk vooruitstrevend doel de groep voor ogen heeft. Om met dit ontwikkelingsproces steeds op koers te blijven is een voortdurende uitwisseling nodig tussen alle divisies – BIM is en wordt hierbij een gemeenschappelijk instrument voor een coöperatief, digitaal samenwerken en effent voor ons bedrijf de weg als een solide strategie voor „industrieel bouwen“.

Daaronder verstaan we de rationalisering van arbeidsprocessen, kostenefficiency, een grotere productiviteit en kwaliteit. We willen dit toepassen door middel van speciale methoden, zoals de prefabricage van bouwcomponenten (prefab-productie), standaardisering van bouwelementen bij een gelijktijdige flexibiliteit in de vormgeving (maxmodul) en vooral door het optimaliseren van onze planning- en productieprocessen. Belangrijke basis voor bovengenoemde methoden is de interactie tussen onze BIM-methodiek en lean management.

BIM – een werkmethode

Een met BIM uitgevoerd projectproces wint significant aan transparantie. Daardoor wordt de kwaliteit van ons werk weer verbeterd. Kostenreductie en leverstiptheid worden vergroot doordat fouten in de planning en werkvoorbereiding tot een minimum worden teruggebracht. Op deze manier kan de afwikkeling van alle projecten niet alleen exact worden vormgegeven, maar ook gecontroleerd worden aangestuurd. BIM is daarom meer dan alleen maar een intelligent 3D-model. Het is een werkmethodiek die mensen in het kader van de digitalisering via moderne technologieën met elkaar verbindt. Hoe meer gebruikers deze methode consequent in hun dagelijkse werk integreren en actief gebruiken, des te meer wordt voor alle betrokkenen het werk verlicht.

BIM – een werkmethode
blank

"Due to the GPS-supported control of the excavator, we can carry out the
often time-consuming earthworks on the construction site very precisely."

Rene Kuchenbaur, Supply and Disposal

blank

"The shuttering laser is a great relief for my work.
I don't have to measure anything by hand anymore.
That this is a BIM application,
but I wasn't aware of it until now."

Denis Buchner, Formwork preparation FTW Bachhausen

blank

"Given the size of today's construction projects we're handling, it would be difficult to work without a centralized overview model."

Lukas Palotz, Calculation building construction

This website uses cookies. By using our website, you consent to the use of cookies. Learn more ...