Ingenieur-/Bautechnologien
Markus Mann
4.000 Mitarbeiter unter einem Dach
Mit dem W&W-Campus in die Zukunft.
Der Neubau eines modernen Campus als gemeinsamer, verbindender Ort aller Unternehmen und Besucher der Wüstenrot & Württembergische-Gruppe (W&W) ist Ausdruck der Zusammengehörigkeit der Traditionsunternehmen Wüstenrot und Württembergische. Bis 2023 sollen sich am Standort Kornwestheim sieben Bürogebäude in lockerer Anordnung um den Campus aus Terrassen, Plätzen und Passagen mit Gastronomie, Café, Schulungs- und Tagungsräumen gruppieren. Rund 1.200 Mitarbeiter bezogen jetzt den ersten Bauabschnitt.
Hybridturm mb 2.0 – Innovation auf ganzer Linie
Modulares System für mehr Effizienz und Flexibilität:
Mit dem Hybridturm mb 2.0 – einer Weiterentwicklung unseres Systems – erreicht Max Bögl eine neue Stufe der Turmproduktion für Windenergieanlagen. Das neue Turmkonzept erreicht sein nächstes wirtschaftliches Optimum, ist auf Nabenhöhen bis zu 200 Meter ausgelegt und ermöglicht durch seine modulare Struktur weitere Flexibilität in der Entwicklung neuer Turmtypen.
Höchste Qualität aus der Baufabrik
Wohnungsbau mit System:
Max Bögl steht für innovative Produkte und serielle Bausysteme. Als Antwort auf die aktuelle Engpassproblematik im Wohnungsbau zeigt die Firmengruppe mit „maxmodul“ ein eindrucksvolles Konzept, wie architektonisch hochwertiger Wohnraum dank moderner industrieller Modulbauweise zügig und kostengünstig realisiert werden kann.
Schnellfahrstrecke Berlin–München
25 Jahre für vier Stunden.
Über zehn Milliarden Euro Baukosten, 25 Jahre Planungs- und Bauzeit: Mit der Eröffnung von Europas größtem und teuerstem Bahnprojekt, der Schnellfahrstrecke Berlin–München, rückt Deutschland seit Ende letzten Jahres näher zusammen. Dank einer Rekordreisezeit von knapp unter vier Stunden, von Innenstadt zu Innenstadt, will die Deutsche Bahn Reisende begeistern und zum Umsteigen vom Flugzeug in den Zug bewegen.
Starkes Jubiläum!
25 Jahre Max Bögl Rentner-Club.
Am 22. Februar 2018 feierte die Firmengruppe Max Bögl ein tolles Jubiläum im Innovationszentrum. Aus Anlass des 25-jährigen Bestehens lud Vorstandsvorsitzender Stefan Bögl zusammen mit der Personalabteilung und dem Betriebsrat die Mitglieder des Max Bögl Rentner-Clubs in die „alte Wirkungsstätte“ nach Sengenthal ein. Rund 80 ehemalige Kolleginnen und Kollegen folgten der Einladung und erlebten an diesem Tag ein buntes Programm aus Firmenvorstellung und Werksbesichtigung der neuen maxmodul-Fertigung in Bachhausen.
Reallabor für digitale Dienstleistungen
VW eröffnet IT:City in Wolfsburg.
Als Innovations- und Qualitätstreiber setzt Volkswagen auf die Digitalisierung. Für die IT-Experten errichtete der Automobilhersteller jetzt einen modernen Bürocampus in Wolfsburg.
Infrastrukturprojekte in den Niederlanden
Komplexes Bauen über und unter Wasser.
Seit knapp 18 Jahren ist Max Bögl mit operativem Sitz in Amsterdam in den Niederlanden aktiv. Zusammen mit örtlichen Partnern realisierten wir in dieser Zeit eine Vielzahl anspruchsvoller Großprojekte in der Infrastruktur und im Hochbau. Neben Tunneln und Tiefgaragen zählen insbesondere die Rohbauten der drei unterirdischen U-Bahnhöfe und des Fletcher Hotels in Amsterdam, der Neubau der IJsselbrücke Hanzeboog bei Zwolle und die Errichtung der Stadsbrug Nijmegen über die Waal zu den herausragenden Baumaßnahmen. Für die Realisierung der beiden Brücken erhielt Max Bögl Nederland den Deutsch-Niederländischen Wirtschaftspreis und zweimal den Niederländischen Stahlbaupreis.
Schwerer Rangierbetrieb in Sengenthal
Mit den Werkseisenbahnern in der Spur.
Seit 1992 rollen in Sengenthal die Züge. Über die Jahre hinweg hat sich der Gleisanschluss hinsichtlich Nachhaltigkeit und Umweltschutz als zweites wichtiges Transport-Standbein neben der eigenen Lkw-Flotte etabliert. Für den Rangierbetrieb der mit Tübbings, Stahlbauteilen, Bahnschwellen, Rohstoffen oder Tchibo-Containern beladenen Waggons sind die Werklok V60 608 und seit Kurzem die neue Schwesterlok V76 055 im Einsatz. Doch ohne die Lokrangierführer läuft nichts auf den Gleisen. Sie sorgen dafür, dass Material und Warengüter reibungslos rollen.
Neubau der Messehalle 3C
NürnbergMesse glänzt mit Weltarchitektur.
Die NürnbergMesse schreibt an einem weiteren großen Kapitel ihrer Erfolgsgeschichte. Was 2014 mit der Einweihung der Halle 3A begann, findet Ende 2018 mit der Fertigstellung des Neubaus der Halle 3C seine vorläufige Vollendung. Zukünftig prägt dann nicht nur im Südosten, sondern auch im Südwesten die visionäre Architektur von Zaha Hadid das Messeareal der Frankenmetropole.
Modernes Parken in Kopenhagen
Architektur-Design mit System.
Seit den späten 1990er-Jahren entwickelt sich Ørestad zum urbanen Knotenpunkt des modernen Kopenhagens. Quasi auf dem Reißbrett entstehen auf einer Fläche von sechs Kilometern Länge und 500 Metern Breite vier unterschiedliche Stadtviertel mit preisgekrönter Architektur und spannender Geschichte, die noch lange nicht zu Ende ist. Inmitten zahlreicher Referenzbauten von Stararchitekten wie Jean Nouvel und Bjarke Ingels verantwortet die Firmengruppe jetzt den Neubau eines Parkhauses mit dem PSB – Parkhaus System Max Bögl.
