Max Bögl and BAM Germany further expand W&W Campus

Near Stuttgart, the family-run construction and technology company Max Bögl is building a conglomerate of state-of-the-art office buildings with an architecturally attractive prefabricated clinker brick facade in a joint venture with BAM Germany.

Max Bögl and BAM Germany further expand W&W Campus

 

The Wüstenrot & Württembergische Group (W&W) is investing in the Kornwestheim site and intends to construct a total of seven office buildings with their own courtyards by 2023. The buildings are to be connected by a continuous passage, which is accessible underground and above ground. The mix of work, café, sport, conference and training offers space for 4,000 workplaces. Flexibility, open office structures, multifunctional team offices, desk sharing and mobile working should create an atmosphere for efficient exchange of information and attractive working and bundle the companies of the W&W Group under one roof.

The second construction phase

news 2019 ww campus 01 max boeglView of the house 7/9 with outdoor sports facilities
Visualization: finest images / O&O Baukunst

 

Roughly one year after the first two office buildings were occupied, W&W last week awarded the second construction phase to Max Bögl and BAM Germany - which act as a joint venture in this project. The second construction phase comprises the turnkey construction of the remaining five office properties with a gross floor area of around 86,000 m² - equivalent to an impressive eleven football pitches.

Complex clinker prefabricated parts

news 2019 ww campus 04 max boeglProduction of the prefabricated clinker facade at the Max Bögl plant in Sengenthal (here for the 1st BA)
Photo: Max Bögl Group / Reinhard Mederer

 

A special feature - besides the connectivity of the campus - is the clinker facade of the individual buildings. Roland Duda from the responsible architectural office Ortner & Ortner Baukunst in Berlin about the façade design: "The brick is the smallest building block of the area and, together with the wooden windows, underlines the formulated values of the W&W in an excellent way: qualitative stability, brick like, authentic, human."

 news 2019 ww campus 03 max boeglProduction of the prefabricated clinker facade at the Max Bögl plant in Sengenthal (here for the 1st BA)
Photo: Company group Max Bögl / Reinhard Mederer

 

Max Bögl prefabricates the facade as clinker and parapet components in its own factory at the Sengenthal headquarters in Upper Palatinate and then delivers it just-in-time to the construction site with its own fleet of vehicles. This weather-independent prefabrication already stood out during the first construction phase due to its speed and simultaneously high quality.

Thomas Hönnicke - Head of Central Building Construction Mitte/West at Max Bögl - sums up the follow-up order with the words: "We are very pleased with the trust placed in us by the client. In the second construction phase, too, we will prove our efficiency and hand over an extraordinary campus that invites you to work."

 

Contact:

Patrik Fanderl
Marketing Building Construction
Tel.: +49 9181 909-13906
E-Mail: pfanderl@max-boegl.de

Tunnelbouw en ondergronds bouwen

Tunnelbouw behoort tot de meest fascinerende, maar ook veeleisende taakvelden in de bouwsector. Talrijke projecten in Europa, zoals de tunnels van de nieuwbouwtracés van de Deutsche Bahn AG, tunnels voor snelwegen en ringwegen, tunnelvernieuwingen en de metro- en tramlijnen in de binnensteden zoals in Amsterdam tonen de veelzijdigheid en complexiteit van de moderne tunnelbouw en ondergronds bouwen.

Met de divisie tunnelbouw beschikt de Max Bögl-groep over een competente en productieve bouwafdeling die klantgerichte projecten realiseert vanaf het opstellen van de offerte, de uitvoering tot aan de succesvolle oplevering. Ondersteund door moderne digitale toepassingen, methoden van lean-construction en een bewezen continu verbeterproces wordt een gestandaardiseerd en kwalitatief projectmanagement uitgevoerd. De basis voor ons succes zijn onze gemotiveerde medewerkers in de binnen- en buitendienst. Zij hebben de vereiste vakexpertise ook vanuit onze eigen geotechnische vakafdeling. Daarnaast dienen ook de mogelijkheden van ons transport, onze machines en apparatuur, de bekistingstechniek en de technische planning binnen onze groep te worden genoemd.

 

Website Brochure

Tunnelbouw en ondergronds bouwen

Productspectrum tunnelbouw en ondergronds bouwen

Funderingstechniek

Hoewel bij de meeste bouwprojecten de geleverde prestaties van de specialistische funderingstechniek bij de voltooiing van de werkzaamheden niet meer zichtbaar zijn, zijn deze activiteiten voor de latere bouwvoortgang van groot belang. De toepassing van complexe technieken en de keuze van de bijbehorende apparatuur vragen daarbij altijd om specialistische kennis en praktische ervaring.

Na ruim 30 jaar specialisatie op het gebied van de specialistische funderingstechniek heeft ook Max Bögl zijn productspectrum steeds meer uitgebreid en aan de veranderende bouweisen aangepast. Tegenwoordig beschikt de groep over een slagvaardige combinatie van zeer geavanceerde machinetechniek en hoog opgeleide medewerkers die elke uitdaging in de specialistische funderingstechniek in binnen- en buitenland kunnen aangaan. Met een breed scala aan technieken, waaronder de bouw van diepwanden bouwputten, funderingen, beveiligingen, injecties, bemalingen en andere technieken zoals hogedrukinjecties en trilverdichting realiseert Max Bögl als hoofd- of onderaannemer projecten van elke omvang en moeilijkheidsgraad.

Funderingstechniek

Productspectrum van specialistische funderingstechniek

Boortunneltechniek

De ondergrondse in- en uitgravingen van pijp- en buisleidingen vormen een steeds groter wordend aandeel in de moderne kanaal-, pijpleiding- en leidingenaanleg. Deels sterk verouderde kanalisatie- en leidingsystemen in de steden en een dichter wordende bebouwing van onze stedelijke woongebieden vragen steeds meer om intelligente en milieuvriendelijke bouwmethoden.

Met de technische knowhow en onze eigen werktuigbouw is de divisie boortunneltechniek bij Max Bögl specialist op het gebied van gesloten bouwmethoden, technische, efficiënte en milieuvriendelijke oplossingen op elk gebied van de moderne boortunneltechniek. De vereiste machinetechniek, van eenvoudige handmatige sloop tot de sterk geavanceerde volledige cut-technologie wordt in het eigen bedrijf ontwikkeld, geconstrueerd, vervaardigd of aan de projectspecifieke omstandigheden ter plekke aangepast en/of omgebouwd.

Boortunneltechniek

Productspectrum boortunneltechniek

Grondbevriezingstechniek

Bij alle bevriezingsprojecten maken onze ingenieurs gebruik van het feit dat de grond in bevroren toestand duidelijk meer stevigheid en stabiliteit heeft en tegelijkertijd geen water doorlaat. De grondbevriezingstechniek kenmerkt zich door een hoge veiligheidsstandaard en daarmee door een hoge betrouwbaarheid. In de grond blijven na het bevriezen geen resten achter, zodat bij deze methode het grondwater en milieu worden ontzien.

De Max Bögl-groep beschikt over moderne en in de praktijk geteste installatietechnieken en over deskundig personeel met jarenlange ervaring in de uitvoering van complexe grondbevriezingsprojecten. De interdisciplinaire samenwerking tussen de verschillende vakgebieden, zoals koeltechniek, installatiebouwtechniek, tunnelbouw, civiele techniek en specialistische funderingstechnieken stelt ons in staat innovatieve oplossingen uit te werken en in praktijk te brengen. Daarmee wordt grondbevriezing voor onze groep steeds meer een flexibele en economisch interessante bouwmethode. Realtime monitoring en bewaking is standaard bij elk bevriezingsproject.

 

Website

Grondbevriezingstechniek

Productspectrum grondbevriezingstechniek

Herstel en renovatie van bouwwerken en gietasfaltafdichtingen

Onze infrastructuur bestaat uit een veelheid aan bouwconstructies van beton of staal. Deze materialen staan bloot aan voortdurende milieu-invloeden of mechanische effecten van buitenaf en zijn daarom niet altijd duurzaam. Steeds terugkerend onderhoud of omvangrijk onderhoud van verkeersconstructies is daarom regel. Door aandacht te geven aan onderhoud wordt de gebruiksduur van de bouwconstructies aanzienlijk verlengd. Met een competent en ervaren team is Max Bögl goed in staat daarvoor te zorgen.

De groep beschikt over 40 jaar ervaring en over de nodige specialisten en vakkennis om de complexe relaties bij schadeoorzaken goed te identificeren, te beoordelen en de schade te kunnen herstellen. Onze medewerkers bezitten de vaktechnische kennis en beroepskwalificaties om herstelwerkzaamheden met hoogwaardige materiaal- en machinetechnologie professioneel en volgens schema uit te voeren. Daarnaast adviseren we opdrachtgevers en architecten bij het uitwerken van geschikte concepten, procedures en technieken op het gebied van herstelwerkzaamheden.

Herstel en renovatie van bouwwerken en gietasfaltafdichtingen

Spectrum ten aanzien van herstel en renovatie van bouwwerken en gietasfaltafdichtingen

This website uses cookies. By using our website, you consent to the use of cookies. Learn more ...