Among the last four - Jury nominates two Max Bögl Logistics Buildings for the final round of the Logix Award 2019

Every two years, the Logistics Real Estate Initiative (Logix) awards prizes for outstanding logistics real estate developments in Germany. The award jury announced the four finalists for this year's award ceremony. Two of the four projects were built by Max Bögl. On 7 October, the winning project will be selected at the ExpoReal in Munich. The jury evaluates the project on the basis of urban development, economic, ecological and social criteria.

Among the last four - Jury nominates two Max Bögl Logistics Buildings for the final round of the Logix Award 2019

  

news 2019 logix nominierung 01 max boegl
Andreas Meyer
Head of System Construction
"With our own hall system for logistics and commercial properties, we combine the advantages of system construction with individual requirements. We are therefore extremely pleased that two of the four Logix Award finalists were built by us this year. The work of our colleagues and the quality of construction repeatedly ensured by Max Bögl are honoured with this award",

 

Andreas Meyer (Head of System Construction) sums up the announcement of the finalists. The jury, consisting of scientists, architects, practitioners, media and representatives of associations, presents the award every two years.

 

Finalists from the construction kit

The last four candidates are the ProLogis Park in Muggensturm, which was purchased from L´Oréal, the GG Rhein-Main business and logistics park in Groß-Gerau, the Baum Sortation Center in Garbsen and the logistics center developed by Immogate AG in Kelsterbach/Frankfurt. Max Bögl built the Sortation Center in Garbsen and the Immogate Logistics Center in its own hall system.

 

380 new jobs in Hanover

Max Bögl built the Sortation Center in Garbsen (Hanover), the size of five football pitches, in a construction period of just under one year. The property impresses with a particularly ecological construction method. Among other things, the client opted for recyclable mineral wool insulation in the roof and facade. As a result, the project was certified with the platinum standard by the German Sustainable Building Council (DGNB). In addition, the logistics centre offers 380 new jobs in the Hanover area.

 

news 2019 logix nominierung max boegl
Photo: Max Bögl Group / Henning Kreft

 

Savings of 423,000 kg CO2 through photovoltaics

Max Bögl built the logistics centre for Immogate AG in Kelsterbach/Frankfurt in a main construction period of ten months. The user saves around 423,000 kilograms of CO2 per year on an area of almost four football pitches. This corresponds to the content of around 86 million commercially available balloons. This is possible with the help of a 750 kWp photovoltaic system. The building will also create 150 new jobs for Immogate.

 

Hard competition - over 100 new construction projects investigated

A total of around 100 logistics projects from 2018 and 2019 were analysed for the Logix Award 2019. After a first round, 24 projects were included in a qualification round. From these remaining projects, the jury evaluated a shortlist of twelve candidates. The expert group reduced these twelve properties to the last four finalists with the help of extensive application materials such as site plans, floor plans, building descriptions and reasons for the prize-worthiness. The winner of the Logix Award 2019 will be chosen on 7 October at the ExpoReal real estate fair.

 

Tunnelbouw en ondergronds bouwen

Tunnelbouw behoort tot de meest fascinerende, maar ook veeleisende taakvelden in de bouwsector. Talrijke projecten in Europa, zoals de tunnels van de nieuwbouwtracés van de Deutsche Bahn AG, tunnels voor snelwegen en ringwegen, tunnelvernieuwingen en de metro- en tramlijnen in de binnensteden zoals in Amsterdam tonen de veelzijdigheid en complexiteit van de moderne tunnelbouw en ondergronds bouwen.

Met de divisie tunnelbouw beschikt de Max Bögl-groep over een competente en productieve bouwafdeling die klantgerichte projecten realiseert vanaf het opstellen van de offerte, de uitvoering tot aan de succesvolle oplevering. Ondersteund door moderne digitale toepassingen, methoden van lean-construction en een bewezen continu verbeterproces wordt een gestandaardiseerd en kwalitatief projectmanagement uitgevoerd. De basis voor ons succes zijn onze gemotiveerde medewerkers in de binnen- en buitendienst. Zij hebben de vereiste vakexpertise ook vanuit onze eigen geotechnische vakafdeling. Daarnaast dienen ook de mogelijkheden van ons transport, onze machines en apparatuur, de bekistingstechniek en de technische planning binnen onze groep te worden genoemd.

 

Website Brochure

Tunnelbouw en ondergronds bouwen

Productspectrum tunnelbouw en ondergronds bouwen

Funderingstechniek

Hoewel bij de meeste bouwprojecten de geleverde prestaties van de specialistische funderingstechniek bij de voltooiing van de werkzaamheden niet meer zichtbaar zijn, zijn deze activiteiten voor de latere bouwvoortgang van groot belang. De toepassing van complexe technieken en de keuze van de bijbehorende apparatuur vragen daarbij altijd om specialistische kennis en praktische ervaring.

Na ruim 30 jaar specialisatie op het gebied van de specialistische funderingstechniek heeft ook Max Bögl zijn productspectrum steeds meer uitgebreid en aan de veranderende bouweisen aangepast. Tegenwoordig beschikt de groep over een slagvaardige combinatie van zeer geavanceerde machinetechniek en hoog opgeleide medewerkers die elke uitdaging in de specialistische funderingstechniek in binnen- en buitenland kunnen aangaan. Met een breed scala aan technieken, waaronder de bouw van diepwanden bouwputten, funderingen, beveiligingen, injecties, bemalingen en andere technieken zoals hogedrukinjecties en trilverdichting realiseert Max Bögl als hoofd- of onderaannemer projecten van elke omvang en moeilijkheidsgraad.

Funderingstechniek

Productspectrum van specialistische funderingstechniek

Boortunneltechniek

De ondergrondse in- en uitgravingen van pijp- en buisleidingen vormen een steeds groter wordend aandeel in de moderne kanaal-, pijpleiding- en leidingenaanleg. Deels sterk verouderde kanalisatie- en leidingsystemen in de steden en een dichter wordende bebouwing van onze stedelijke woongebieden vragen steeds meer om intelligente en milieuvriendelijke bouwmethoden.

Met de technische knowhow en onze eigen werktuigbouw is de divisie boortunneltechniek bij Max Bögl specialist op het gebied van gesloten bouwmethoden, technische, efficiënte en milieuvriendelijke oplossingen op elk gebied van de moderne boortunneltechniek. De vereiste machinetechniek, van eenvoudige handmatige sloop tot de sterk geavanceerde volledige cut-technologie wordt in het eigen bedrijf ontwikkeld, geconstrueerd, vervaardigd of aan de projectspecifieke omstandigheden ter plekke aangepast en/of omgebouwd.

Boortunneltechniek

Productspectrum boortunneltechniek

Grondbevriezingstechniek

Bij alle bevriezingsprojecten maken onze ingenieurs gebruik van het feit dat de grond in bevroren toestand duidelijk meer stevigheid en stabiliteit heeft en tegelijkertijd geen water doorlaat. De grondbevriezingstechniek kenmerkt zich door een hoge veiligheidsstandaard en daarmee door een hoge betrouwbaarheid. In de grond blijven na het bevriezen geen resten achter, zodat bij deze methode het grondwater en milieu worden ontzien.

De Max Bögl-groep beschikt over moderne en in de praktijk geteste installatietechnieken en over deskundig personeel met jarenlange ervaring in de uitvoering van complexe grondbevriezingsprojecten. De interdisciplinaire samenwerking tussen de verschillende vakgebieden, zoals koeltechniek, installatiebouwtechniek, tunnelbouw, civiele techniek en specialistische funderingstechnieken stelt ons in staat innovatieve oplossingen uit te werken en in praktijk te brengen. Daarmee wordt grondbevriezing voor onze groep steeds meer een flexibele en economisch interessante bouwmethode. Realtime monitoring en bewaking is standaard bij elk bevriezingsproject.

 

Website

Grondbevriezingstechniek

Productspectrum grondbevriezingstechniek

Herstel en renovatie van bouwwerken en gietasfaltafdichtingen

Onze infrastructuur bestaat uit een veelheid aan bouwconstructies van beton of staal. Deze materialen staan bloot aan voortdurende milieu-invloeden of mechanische effecten van buitenaf en zijn daarom niet altijd duurzaam. Steeds terugkerend onderhoud of omvangrijk onderhoud van verkeersconstructies is daarom regel. Door aandacht te geven aan onderhoud wordt de gebruiksduur van de bouwconstructies aanzienlijk verlengd. Met een competent en ervaren team is Max Bögl goed in staat daarvoor te zorgen.

De groep beschikt over 40 jaar ervaring en over de nodige specialisten en vakkennis om de complexe relaties bij schadeoorzaken goed te identificeren, te beoordelen en de schade te kunnen herstellen. Onze medewerkers bezitten de vaktechnische kennis en beroepskwalificaties om herstelwerkzaamheden met hoogwaardige materiaal- en machinetechnologie professioneel en volgens schema uit te voeren. Daarnaast adviseren we opdrachtgevers en architecten bij het uitwerken van geschikte concepten, procedures en technieken op het gebied van herstelwerkzaamheden.

Herstel en renovatie van bouwwerken en gietasfaltafdichtingen

Spectrum ten aanzien van herstel en renovatie van bouwwerken en gietasfaltafdichtingen

This website uses cookies. By using our website, you consent to the use of cookies. Learn more ...