General renovation of Munich grammar schools

13.06.2019

Venerable, but in need of restoration.

The growing population, full-day care and the reintroduction of the G9 at the grammar schools prompted the City of Munich to launch an extensive expansion programme until 2030 as part of the school construction offensive. In addition to new buildings of various school types, educational institutions must also be repaired and expanded.

General renovation of Munich grammar schools

 

Close to Münchner Freiheit in the Schwabing district, the state capital is planning the general overhaul and expansion of the Oskar-von-Miller-Gymnasium and the Maximiliansgymnasium. Both were built before World War I and share a horseshoe-shaped building complex. After the Second World War, the venerable school building had to be rebuilt and comprehensively renovated at the end of the 1970s.

 

Building in historical ambience

While preserving the historical building fabric, the technical building equipment and the entire static load-bearing system of the listed existing building will be renewed over the next four years. The challenges include the replacement of ceilings, the installation of a new roof construction and the strengthening of the foundation by underpinning. In addition, the inner courtyard will be put to maximum use by installing an underground gymnasium and an extension building as a specialist class wing.

 

news 2019 sanierung muenchen 02 max boegl
Photo: Michael Stibitz

 

Complex shoring works

As technical leader in Arge, the Max Bögl Group was commissioned with extensive special civil engineering, drainage and earthworks. The main trades are jet grouting and large bored pile work. A back-anchored excavation pit with bracing base in the former gymnasium is being constructed by means of jet blasting for the new construction of an underground ventilation centre. This technology will also be used to underpin the strip foundations of the building wings and the head structures of both grammar schools. The new gymnasium and extension buildings will be constructed in excavation pits surrounded by simply back-anchored, overlapping pile walls. The existing groundwater levels, in conjunction with the depth of the gymnasium, require a lift protection with micropiles and a lowering of the groundwater level.

 

Three-layer excavation pit

Progressive explosive ordnance soundings, additional temporary steel girder structures with wood infill, low-pressure injection work and various steel girder frames are to be integrated into the work process. The special civil engineering works are supplemented by the excavation of the three-layer subsoil from filling, quaternary gravel as well as tertiary clays/slides and sands. After thorough analysis, the excavated material is sent to a qualified, proven disposal facility. The construction period for the complex remediation work extends from September 2018 to November 2020 - with a core construction period between October 2018 and May 2020.

 

Staalbeton hybridesysteem

Parkeergarages van Max Bögl in staalbeton hybridesysteem maken met hun open ontwerp en verfijnde constructie vooral door hun slanke uitstraling veel indruk. Tegelijkertijd bieden ze – evenals onze parkeergarages in prefab betonsysteem – een niet te evenaren lange levensduur.

  • Slanke, esthetische uitstraling
  • Lichte, open parkeerniveaus
  • Steunraster 2,50 m
  • Geen binnensteunen
  • Korte bouwtijd
  • Minimale life-cycle-kosten
  • Minimale productiekosten
  • Horizontaal en verticaal uitbreidbaar
Staalbeton hybridesysteem

Prefab beton productiewijze

Onze parkeergarages en prefab betonsystemen zetten nieuwe maatstaven. Zowel aan de wettelijke voorschriften zoals brand- of geluidsisolatie alsook aan de eisen voor de opdrachtgevers en architecten wordt door middel van prefab betonsystemen voldaan. De extreem duurzame constructie kan ook in de kortst mogelijke tijd worden gerealiseerd door de precieze prefab-productie.

  • Hoogwaardige kwaliteit
  • Maximale stabiliteit
  • Minimale trillingsgevoeligheid
  • Steunraster 5,00 resp. 7,50 m
  • Geen binnensteunen
  • Korte bouwtijd
  • Minimale life-cycle-kosten
  • Horizontaal en verticaal uitbreidbaar
Prefab beton productiewijze

Betonelementen

Ongeacht de gekozen systeemvariant realiseren wij altijd parkeergarages die zijn gemaakt van de hoogste kwaliteit bouwmateriaal. De speciaal ontwikkelde Max Bögl betonelementen zijn ongevoelig voor allerlei invloeden en behoeven daarom geen coating. Ook is gezorgd voor een slipvrije berijdbaarheid door een speciale reliëfplaat.

  • Zonder milieuschadelijke coating
  • Gebruiksduur +50 jaar
  • Bestand tegen weersinvloeden en de inwerking van krachten
  • Minimale onderhoudskosten
  • Slipvaste reliëfplaten
  • Eenvoudige transport en montage
Betonelementen

Eén parkeergarage, twee systeemvarianten, vele ontwerpopties

Gebäudefassade

Treppenhausfassade

Beleuchtungssysteme

Farb- und Orientierungskonzepte

Beschilderung

Vordächer

Dachgestaltung

Rampenart

Außenanlagen

Schrankenanlagen

blank
blank
blank
blank
blank
blank
blank
blank
blank

This website uses cookies. By using our website, you consent to the use of cookies. Learn more ...