Exhibition Hall 12 ceremonially opened in Frankfurt

Max Bögl realised the large-scale project - which sets new standards in terms of aesthetics, functionality, economy and sustainability - in collaboration with Züblin and Engie in a construction period of only two years. 

Exhibition Hall 12 ceremonially opened in Frankfurt

 

On Thursday, 25.10.2018, Hall 12 of the Frankfurt Trade Fair was officially opened. More than 100 experts, including architects from Aachen-based kadawittfeldarchitektur, engineers, structural engineers and others, worked on the 250 million euro project. Starting in August 2016, the construction experts took over the helm and gave the exhibition grounds in the west of Frankfurt a distinctive face. In a joint venture with Ed. Züblin AG and ENGIE Deutschland GmbH, the building construction experts from Max Bögl were responsible for the turnkey construction of the new exhibition hall under technical leadership.

 

 

Glass structure with impressive outer skin

The sheer size of Hall 12 alone sets inspiring accents: it is around 248 metres long and 118 metres wide, with a height of 30 metres. The new exhibition hall with 33,600 square metres of exhibition space offers plenty of room and space for up to 23,600 people spread over two floor levels that allow for flexible use independently of one another. Foyers on all floors in the east, west and north, accessed by a total of 18 escalators, welcome visitors with plenty of light and spaciousness.

 

 

Precision lifting of prefabricated concrete parts weighing tons

As demanding as the architecture is, as challenging have the construction works been - especially the transport and installation of hundreds of prefabricated parts in various shapes and dimensions. They were manufactured precisely to the highest quality standards in the precast factories of the Max Bögl Group at the headquarters in Sengenthal and at the Gera site. The lightweight prefabricated parts weigh between ten and 20 tons. The giants with a length of around 27 metres, on the other hand, weigh up to 110 tonnes: Prestressed concrete girders, which serve as the main girders for the upper hall level. An enormous crawler crane with a maximum load capacity of 600 tons lifted the heavy beams precisely onto the supports. In addition, up to twelve building construction cranes with their jibs rotated on the construction site and supported up to 500 skilled workers in the technically demanding construction of the hall building at peak times during the shell construction phase. The major project manager of the Max Bögl Group, Georg Augsdörfer, also sees the extreme dimensions of the components and the considerable assembly heights as the greatest challenge of the project in retrospect. In the building itself, almost all the assembly work was carried out using lifting platforms at heights of six to 14 metres. This was both time-consuming and labour-intensive.

 

Complex steel construction work for hall and multi-storey car park

In September 2017, the shell of the building was completed. This was immediately followed by intensive assembly and installation of the interior fittings and technical building services on all floors from the cellar to the roof. In addition to the two-storey exhibition hall, a new multi-storey car park with around 800 parking spaces was built. The extensive steel construction work for Hall 12 and the multi-storey car park was the responsibility of the steel and plant construction department of the Max Bögl Group in cooperation with the steel construction department of Ed. Züblin AG.

 

 

Effective cooperation & finished parts as the key to success

In summary, the construction process could be accelerated through the use of prefabricated parts, as the components were already pre-produced in the factory and delivered just-in-time. If the decision had been made to pour the concrete on site, formwork and curing times would have been added. Mr. Georg Augsdörfer also found the cooperation of the working group to be highly positive and target-oriented: "The very close and effective cooperation in the Bögl-Züblin-Engie working group was a particular feature of this project. The entire construction and project management with up to 60 people worked together very harmoniously over the two years of construction".

 

Contact:

Patrik Fanderl
Phone: +49 9181-909-113906
Mail: pfanderl@max-boegl.de

Tunnelbau

Der Tunnelbau zählt zu den faszinierendsten, aber auch anspruchsvollsten Aufgaben im Baubereich. Zahlreiche Projekte innerhalb Europas, wie die Tunnel der Neubaustrecken der Deutschen Bahn AG, die Straßentunnel für Autobahnen und Ortsumgehungen, die Tunnelerneuerungen im Bestand und die innerstädtischen U- und S-Bahnen der Verkehrsbetriebe, zeigen die Vielseitigkeit und Komplexität des modernen Tunnelbaus.

Mit dem Bereich Tunnelbau verfügt die Firmengruppe Max Bögl über eine kompetente und leistungsfähige Bauabteilung, die kundenorientiert Projekte von der Angebotsbearbeitung über die Ausführung bis zur erfolgreichen Übergabe umsetzt. Unterstützt durch zeitgemäße digitale Anwendungen, Methoden des Lean-Construction und einen etablierten kontinuierlichen Verbesserungsprozess wird ein standardisiertes und qualitätsgesichertes Projektmanagement realisiert. Die Grundlage unseres Erfolgs sind unsere motivierten Mitarbeiter im Innen- und Außendienst mit der erforderlichen Fachexpertise auch aus unserer eigenen geotechnischen Fachabteilung sowie den Möglichkeiten unserer Transport und Geräte, Schalungstechnik und der technischen Planung in unserer Firmengruppe.

 

Website Broschüre

Tunnelbau

Leistungsspektrum Tunnelbau

Spezialtiefbau

Obwohl bei den meisten Bauprojekten die Leistungen des Spezialtiefbaus mit Beendigung der Bauarbeiten nicht mehr sichtbar sind, sind diese Maßnahmen für den späteren Baufortschritt unabdingbar. Bildet doch der Spezialtiefbau die Grundlage für viele dem Hochbau und Ingenieurbau zugehörige Bauwerke wie Baugruben, Tunnels, Brücken und vieles mehr. Die Anwendung komplexer Techniken und die Wahl der passenden Geräte verlangen dabei immer speziellere Kenntnisse und praktische Erfahrung.

In mehr als 30 Jahren Spezialisierung auf dem Gebiet des Spezialtiefbaus hat sich auch bei Max Bögl das Leistungsspektrum stetig erweitert und sich den verändernden Erfordernissen des Baumarktes angepasst. Heute steht der Firmengruppe eine schlagkräftige Kombination aus modernster Maschinentechnik und hoch qualifizierten Mitarbeitern zur Verfügung, die sich jeder Herausforderung im Spezialtiefbau im In- und Ausland annehmen. Mit einem breiten Spektrum an Leistungen, darunter Baugrubenverbau, Gründungen, Sicherungen, Injektionen, Wasserhaltung und dem Düsenstrahlverfahren, realisiert Max Bögl als General- oder Nachunternehmer Projekte in allen Größenordnungen und Schwierigkeitsgraden.

Broschüre Spezialtiefbau

Spezialtiefbau

Leistungsspektrum Spezialtiefbau

Rohrvortrieb

Die unterirdische Auffahrung von Rohrleitungen nimmt einen immer stärker werdenden Anteil des modernen Kanal-, Rohrleitungs- und Leitungsbaus ein. Teils marode Kanalisations- und Leitungssysteme in den Städten und eine dichter werdende Bebauung unserer urbanen Siedlungen verlangen zunehmend nach intelligenten und umweltfreundlichen Bauweisen.

Mit technischem Know-how und eigenem Maschinenbau bietet der Bereich Rohrvortrieb bei Max Bögl, ein Spezialist auf dem Gebiet der geschlossenen Bauweisen, technische, wirtschaftliche und umweltfreundliche Lösungen in allen Bereichen des modernen Rohrvortriebes an. Die gesamte erforderliche Maschinentechnik, vom einfachen Handabbau bis zur hochtechnisierten Vollschnitttechnik, wird hierzu im eigenen Haus entwickelt, konstruiert, hergestellt oder den projektspezifischen Gegebenheiten vor Ort angepasst und umgebaut.

 

Website Broschüre

Rohrvortrieb

Leistungsspektrum Rohrvortrieb

Bodengefriertechnik

Bei allen Gefrierprojekten machen sich die Ingenieure zunutze, dass der Boden im gefrorenen Zustand eine deutlich höhere Festigkeit besitzt und zugleich wasserundurchlässig ist. Die Bodengefriertechnik zeichnet sich durch einen hohen Sicherheitsstandard und damit durch eine hohe Zuverlässigkeit aus. Im Boden verbleiben nach der Gefriermaßnahme keine Rückstände, sodass das Verfahren als grundwasser- und umweltschonend gilt.

Die Firmengruppe Max Bögl verfügt über moderne und praxiserprobte Anlagentechniken sowie über Fachpersonal mit langjähriger Erfahrung in der Abwicklung komplexer Bodenvereisungsprojekte. Das interdisziplinäre Zusammenwirken der unterschiedlichen Fachbereiche wie Kältetechnik, Anlagenbau, Tunnelbau, Ingenieurbau und Spezialtiefbau ermöglicht es uns, innovative Lösungen zu erarbeiten und umzusetzen. Dadurch wird das Bodengefrieren für unsere Firmengruppe zunehmend zu einem flexiblen und wirtschaftlich interessanten Bauverfahren.

 

Website Broschüre

Bodengefriertechnik

Leistungsspektrum Bodengefriertechnik

Bauwerksinstandsetzung und Gussasphaltabdichtungen

Unsere Infrastruktur besteht aus einer Vielzahl von Bauwerken aus Beton oder Stahl. Diese Werkstoffe sind ständigen Umwelteinflüssen oder äußeren mechanischen Einwirkungen ausgesetzt und deshalb nicht dauerhaft haltbar. Eine wiederkehrende Unterhaltung bzw. eine umfangreiche Erhaltung der Verkehrsbauwerke ist daher die Regel. Mit der Instandhaltung verlängert sich die Nutzungsdauer von Bauwerken erheblich. Max Bögl kümmert sich mit einem kompetenten und erfahrenen Team um diese Belange.

Die Firmengruppe verfügt über 40 Jahre Erfahrung sowie die nötigen Spezialisten und Sachkenntnisse, um die komplexen Zusammenhänge von Schadensursachen richtig zu erkennen, zu beurteilen und die Schäden beheben zu können. Unsere Mitarbeiter besitzen die fachliche Kompetenz sowie die erforderlichen Qualifikationen, um Instandsetzungsarbeiten mit hochwertiger Material- und Maschinentechnologie termin- und fachgerecht auszuführen. Darüber hinaus beraten wir Bauherren und Architekten bei der Ausarbeitung von geeigneten Konzepten, Abläufen und Techniken zur Instandsetzung.

 

Website

Bauwerksinstandsetzung und Gussasphaltabdichtungen

Leistungsspektrum Bauwerksinstandsetzung und Gussasphaltabdichtungen

Diese Webseite verwendet Cookies. Indem Sie unsere Webseite nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Mehr erfahren ...