Vehicle for the Bögl Transport System has arrived in China

mobility

05.09.2019

Max Bögl and its Bögl Transport System have reached the next milestone on the way to commissioning in Chengdu, China. Beginning in September, the local public transport system, which is based on magnetic levitation, will be introduced on a three-and-a-half kilometre-long test track. Manufactured at Max Bögls main factory in Sengenthal, the vehicle has now arrived in Sichuan Province. After commissioning, the vehicle will demonstrate in practice the sustainable, space-saving and low-emission possibilities of the Transport System Bögl for local transport.

Vehicle for the Bögl Transport System has arrived in China

On the way to its destination, the new local transport system first had to take advantage of classic transport. The well-packed truck for the Bögl Transport System traveled over 7,500 kilometers from Sengenthal to Chengdu. Beginning at the main Max Bögl factory, it was brought by truck to Frankfurt Airport, and from there using air transport via Moscow to the geographical center of the People's Republic. There, the car body, which was delivered to the Far East by sea, will be assembled.

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Photo: Max Bögl Group – graupause

The Transport System Bögl offers solutions for the future challenges of urbanization. “Improving urban mobility can only succeed with innovative solutions in all sectors,” says Dr. Bert Zamzow, head of TSB at Max Bögl. In particular in China, there is a great need to make up ground with rail-bound mass transit systems in order to cope with the increasing traffic in megacities. This makes the country the largest market for local transport systems. Max Bögl was able to win Chengdu Xinzhu Road & Bridge Machinery Co. Ltd. as its first cooperation partner for the Transport System Bögl. “Together with our local partner, we will drive forward the marketing of the TSB and implement the first routes in the near future,” explains Stefan Bögl.

The Transport System Bögl is based on magnetic levitation technology and is propelled by a linear motor. This makes the innovative local transport system extremely quiet, reliable and low-emission. As part of the development process, the vehicle has already completed 125,000 shuttle journeys on the test track in Sengenthal, covering a distance of over 83,000 kilometers.

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Press Report (309.88 kb)

„BIM ist definitiv kein kurzfristiger Trend, sondern eine neue Arbeitsmethode für unser Unternehmen und die ganze Bauindustrie, bei der wir als Vorreiter vorangehen wollen.“

Mit diesen Worten unterstreicht Herr Stefan Bögl, welches weitblickende Ziel die Firmengruppe für unsere Zukunft verfolgt. Um diesen Entwicklungsprozess dauerhaft auf Kurs zu halten, bedarf es eines stetigen Austausches in, sowie zwischen sämtlichen Geschäftsbereichen – BIM ist und wird hier gemeinsames Werkzeug für ein kooperatives, digitales Miteinander und ebnet für unser Unternehmen in erheblichem Maße den Weg als eine solide Strategie in Richtung „Industrielles Bauen“.

Hierbei verstehen wir eine Rationalisierung von Arbeitsprozessen zur Erreichung von Kosteneffizienz, höherer Produktivität und Qualität. Umsetzen wollen wir dies mit Methoden, wie beispielsweise durch Vorfertigung von Bauteilen (Fertigteilproduktion), Standardisierung von Bauelementen bei gleichzeitiger Flexibilität in der Gestaltung (maxmodul) und vor allem einer Optimierung unserer Planungs- und Produktionsprozesse. Maßgebliche Basis für oben genannte Methoden ist das Zusammenspiel unserer BIM-Methodik mit Lean Management.

Wie wir BIM bei Max Bögl leben wollen, zeigen wir in folgendem Video:

BIM – eine Arbeitsmethode

Ein mit BIM abgewickelter Projektabwicklungsprozess gewinnt signifikant an Transparenz. Dadurch erhöht sich wiederum die Qualität unserer Arbeit. Kosten- und Terminsicherheit werden erhöht, indem Fehler in der Planung und Arbeitsvorbereitung minimiert werden. Auf diese Weise kann die Abwicklung von allen Projekten nicht nur präzise gestaltet, sondern auch kontrolliert gesteuert werden. BIM ist folglich mehr als nur ein intelligentes 3D-Modell. Es ist eine Arbeitsmethodik, welche Menschen im Rahmen der Digitalisierung über moderne Technologien miteinander verbindet. Je mehr Anwender diese Methode konsequent in ihren Arbeitsalltag integrieren und aktiv praktizieren, desto höher fällt das Maß an Arbeitserleichterung für alle Beteiligten aus.

„Durch das GPS-gestützte Ansteuern des Baggers können wir die
oftmals aufwendigen Erdarbeiten auf der Baustelle sehr genau ausführen.“

Rene Kuchenbaur, Ver- und Entsorgung

„Der Schalungslaser ist eine große Erleichterung für meine Arbeit.
Ich muss nichts mehr umständlich per Hand ausmessen.
Dass es sich hierbei um einen Anwendungsfall von BIM handelt,
war mir jedoch bisher so nicht bewusst.“

Denis Buchner, Schalungsvorbereitung FTW Bachhausen

„Bei der Größe heutiger Bauvorhaben, die wir abwickeln,
würde es schwierig werden, ohne ein zentrales Übersichtsmodell zu arbeiten.“

Lukas Palotz, Kalkulation Hochbau

Die Zukunft des Bauens – Eine Branche im Wandel?

05.11.2020

Dieser Frage stellte sich Alexander Kropp, Abteilungsleiter BIM in der Firmengruppe Max Bögl, in einem Interview auf der UnternehmerTUM Fokusseite - selbstverständlich via digitaler Medien.

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Digitale Zukunft der Baubranche. Die Geschwindigkeit, mit der die Digitalisierung in der Baubranche Einzug hält, hat in den vergangenen Jahren spürbar zugenommen. Über die technologischen Hilfsmittel hinaus wird sich auch …