BAB 9 Holledau–Allershausen

13.04.2017

Bavaria's largest motorway construction site completed. Drivers plagued by traffic jams as well as residents of the neighbouring communities can breathe a sigh of relief.

BAB 9 Holledau–Allershausen

With the scheduled completion in October 2016, traffic will once again be much more relaxed between the Neufahrn junction and the Holledau triangle - thanks to the temporary release of the side strip in the event of heavy traffic, even on a maximum of four lanes per direction. The BAB 9 Nuremberg-Munich motorway is one of the most heavily trafficked motorways in Germany. In particular, the 17-kilometer section between Holledau and Allershausen is used daily by up to 120,000 vehicles, and the trend is rising. Since the planned 8-lane expansion will not take place before 2030, the temporary use of the parking lane in the direction of Munich - like two years earlier in the direction of Nuremberg - is intended to reduce the number of traffic jams and prevent the imminent traffic infarction.

Serielle Fertigung

Der Einsatz von selbstverdichtenden Betonen, die äußerst widerstandsfähig und dicht sind, bietet völlig neue Anwendungs- und Konstruktionsmöglichkeiten im Brückenbau. Zum Tragen kommen auch umfangreiche Erfahrungen der Firmengruppe in der CNC-gesteuerten Schleifbearbeitung von Betonbauteilen. Dieses Know-how führt dazu, dass selbst komplexe Fertigteile einfach und wirtschaftlich hergestellt werden können – individuell angepasst an die architektonischen und technischen Anforderungen jedes einzelnen Bauwerks. Einen Brückenschlag der innovativen Art bietet Ihnen die Firmengruppe mit der neuen Modulbrücke Bögl – ein Brückenbauwerk mit getrenntem Tragsystem. Die Fertigteilbrücke in Stahlverbundbauweise überzeugt aufgrund ihrer Modulbauweise aus Verbundfertigteilträgern und vorgespannten Betonfertigteilplatten aus Hochleistungsbeton, die ohne Abdichtung und Belag direkt befahren werden können.

Serielle Fertigung

Vorteile

  • Sehr kurze Bauzeit – Brückenbau in unter 100 Tagen
  • Kostengünstige Herstellung durch serielle Werksfertigung
  • Schneller Austausch von einzelnen Brückenelementen
  • Geringer Unterhaltungsaufwand
Vorteile

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