Max Bögl breaks trainee record again

02.09.2019

The Max Bögl Group repeatedly set a new trainee record. While last year there were 141 trainees, in 2019 more than 160 young people throughout Germany are starting their training or a dual study course at the construction technology company Max Bögl.

Max Bögl breaks trainee record again

 

Alone at the headquarters in Sengenthal and the regional production sites, 105 young people start their careers in the traditional and innovative family business.

On September 2 they were welcomed by board member Michael Bögl in the new training centre in the Deining industrial park. During the first few days, the future skilled workers will gain their first insights into the Max Bögl world. Seminars for quick integration into the company and team trainings are on the agenda.

For next year, this number is to be significantly exceeded once again - with an expanded range of 35 training occupations and 6 dual courses of study.

 

news 2019 ausbildungsbeginn max boeglPhoto: Max Bögl Group

 

Contact

Jasper Wulf
Phone: +49 9181 909-15451 
E-Mail: jwulf@max-boegl.de

Modulares System

Bereits während der Objektplanung kann die Firmengruppe Max Bögl mit der Hybriden Bahnbrücke Bögl Teil der Lösung sein. Konzipiert für ein- und zweigleisige Bahnbrücken mit Spannweiten bis zu 15 Metern und niedriger Bauhöhe, vereint die hybride Bauweise der Bahnbrücke die klassischen Vorteile der Baustoffe Stahl und Beton. Durch die industrielle Fertigung im Werk lassen sich die einzelnen Systembauteile kontinuierlich vorfertigen, in einem Bauhof bevorraten und vor Ort durch ihre Kombination zu unterschiedlichen Individualbauwerken in kürzester Bauzeit zusammenfügen.

Modulares System

Vorteile

  • Segmentiertes System: Transport auf Straße oder Schiene
  • Industrielle Vorfertigung: hohe Qualität und Genauigkeit der Bauteile
  • Standardisierte Baugruppen, Produktion und Bauweise: kontrollierter Produktionsprozess, kurze Bauzeit, Anlieferung und Montage just in time
  • Einhaltung des Regeloberbaus der Gleise: einfache Wartung und Instandhaltung
  • BIM-basierter Prozess: effiziente Ausnutzung der digitalen Wertschöpfungskette während des gesamten Bauwerkslebenszyklus
  • Produktion und Montage auch durch Lizenzpartner

 

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