Church blessing of the exhibition hall 3C in Nuremberg

On 16.10.2018, the church blessing of the exhibition hall 3C in Nuremberg took place. The impressive building, which was planned by the world-famous "Zaha Hadid Architects", combines modernity with functionality.

Church blessing of the exhibition hall 3C in Nuremberg

 

For example, an inclination of the roof construction of four degrees results in acoustic, thermal and energetic advantages. In addition, the glass façade reaching down to the ground on the south side provides plenty of daylight in the enormous interior, which offers around 9,600 m² of exhibition space. This is about the size of a professional soccer field. Max Bögl was able to realise this impressive project to the complete satisfaction of our client thanks to a well-rehearsed teamwork in the areas of building construction, prefabrication and steel construction in a construction period from May 2016 to January 2018.

 

 

Shareholder Mr. Bögl Johann, who took part in the church blessing, expressed his pleasure: "I would like to express here a very big praise to our colleagues involved. It is a truly fantastic achievement that has been achieved here. The architecture of the building is as fascinating as few other buildings that I know of. But also the detail work of our departments is really great here."

 

 

Modulares System

Bereits während der Objektplanung kann die Firmengruppe Max Bögl mit der Hybriden Bahnbrücke Bögl Teil der Lösung sein. Konzipiert für ein- und zweigleisige Bahnbrücken mit Spannweiten bis zu 15 Metern und niedriger Bauhöhe, vereint die hybride Bauweise der Bahnbrücke die klassischen Vorteile der Baustoffe Stahl und Beton. Durch die industrielle Fertigung im Werk lassen sich die einzelnen Systembauteile kontinuierlich vorfertigen, in einem Bauhof bevorraten und vor Ort durch ihre Kombination zu unterschiedlichen Individualbauwerken in kürzester Bauzeit zusammenfügen.

Modulares System

Vorteile

  • Segmentiertes System: Transport auf Straße oder Schiene
  • Industrielle Vorfertigung: hohe Qualität und Genauigkeit der Bauteile
  • Standardisierte Baugruppen, Produktion und Bauweise: kontrollierter Produktionsprozess, kurze Bauzeit, Anlieferung und Montage just in time
  • Einhaltung des Regeloberbaus der Gleise: einfache Wartung und Instandhaltung
  • BIM-basierter Prozess: effiziente Ausnutzung der digitalen Wertschöpfungskette während des gesamten Bauwerkslebenszyklus
  • Produktion und Montage auch durch Lizenzpartner

 

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