Vehicle for the Bögl Transport System has arrived in China

05.09.2019

Max Bögl and its Bögl Transport System have reached the next milestone on the way to commissioning in Chengdu, China. Beginning in September, the local public transport system, which is based on magnetic levitation, will be introduced on a three-and-a-half kilometre-long test track. Manufactured at Max Bögls main factory in Sengenthal, the vehicle has now arrived in Sichuan Province. After commissioning, the vehicle will demonstrate in practice the sustainable, space-saving and low-emission possibilities of the Transport System Bögl for local transport.

Vehicle for the Bögl Transport System has arrived in China

 

On the way to its destination, the new local transport system first had to take advantage of classic transport. The well-packed truck for the Bögl Transport System traveled over 7,500 kilometers from Sengenthal to Chengdu. Beginning at the main Max Bögl factory, it was brought by truck to Frankfurt Airport, and from there using air transport via Moscow to the geographical center of the People's Republic. There, the car body, which was delivered to the Far East by sea, will be assembled.

 

news 2019 tsb verladung 01 max boegl
Photo: Max Bögl Group – graupause

 

The Transport System Bögl offers solutions for the future challenges of urbanization. “Improving urban mobility can only succeed with innovative solutions in all sectors,” says Dr. Bert Zamzow, head of TSB at Max Bögl. In particular in China, there is a great need to make up ground with rail-bound mass transit systems in order to cope with the increasing traffic in megacities. This makes the country the largest market for local transport systems. Max Bögl was able to win Chengdu Xinzhu Road & Bridge Machinery Co. Ltd. as its first cooperation partner for the Transport System Bögl. “Together with our local partner, we will drive forward the marketing of the TSB and implement the first routes in the near future,” explains Stefan Bögl.

The Transport System Bögl is based on magnetic levitation technology and is propelled by a linear motor. This makes the innovative local transport system extremely quiet, reliable and low-emission. As part of the development process, the vehicle has already completed 125,000 shuttle journeys on the test track in Sengenthal, covering a distance of over 83,000 kilometers.

 

Stalowo-betonowe konstrukcje zespolone

Dzięki otwartemu projektowi i wyrafinowanej konstrukcji, wielopoziomowy system parkingowy Bögl w stalowo-betonowej konstrukcji zespolonej zachwyca jasnym wnętrzem.

  • Filigranowa estetyka
  • Jasne, otwarte poziomy parkingowe
  • Rozstaw osi 2,50 m
  • Brak podpór wewnętrznych
  • Minimalne koszty produkcji
  • Możliwość rozbudowy w poziomie i w pionie
Stalowo-betonowe konstrukcje zespolone

Prefabrykowana konstrukcja betonowa

Niezwykle wytrzymałą konstrukcję można również zrealizować w możliwie najkrótszym czasie budowy dzięki precyzyjnej prefabrykacji.

  • Najwyższa wartość
  • Maksymalna stabilność
  • Minimalna podatność na wibracje
  • Rozstaw słupów 5,00 lub 7,50 m
  • Brak podpór wewnętrznych
  • Możliwość rozbudowy w poziomie i w pionie
Prefabrykowana konstrukcja betonowa

Garaż dla samochodów dostawczych

Nasz system parkingów wielopoziomowych dla samochodów dostawczych jest optymalnie dostosowany do dodatkowego ciężaru i większych wymiarów pojazdu, a dzięki konstrukcji rampy i zatoki parkingowej zapewnia najlepszą możliwą przyjazność dla użytkownika.

  • Wysokość w świetle 3,20 m
  • Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 3,5 tony
  • Rozstaw osi 2,50 m
  • Brak podpór wewnętrznych
  • Możliwość rozbudowy w poziomie i w pionie
Garaż dla samochodów dostawczych

Elementy betonowe

Niezależnie od wybranego wariantu systemu – otrzymają Państwo wielopoziomowy parking wykonany z najwyższej jakości materiałów budowlanych. Nasze elementy betonowe, są niewrażliwe na wszelkie wpływy i dlatego nie wymagają żadnej powłoki. Specjalne wytłoczenie płyty zapewnia również bezpieczeństwo jazdy bez poślizgu.

  • Bez powłoki szkodliwej dla środowiska
  • Żywotność +50 lat
  • Niewrażliwy na wpływ pogody i siły
  • Najniższe koszty utrzymania
  • Przetłocznie płyty antypoślizgowej
  • Łatwy transport i montaż
Elementy betonowe

Trzy warianty systemu – niezliczone możliwości projektowania

Nasze systemy zapewniają swobodę dla Państwa indywidualnych pomysłów i wymagań: Pomysłowo zaprojektowana fasada nadaje budynkowi charakter, stacje ładowania elektrycznego sprawiają, że stają się stacjami paliw jutra, a system naprowadzania na parking przyczynia się do większej przyjazności dla użytkownika.

Estetyka i funkcjonalność nie muszą być ze sobą sprzeczne. Świadczy o tym na przykład projekt w Kaufering w Górnej Bawarii, w ramach którego dookoła zainstalowano fasadę z lamel, a od strony południowej, skierowanej w stronę słońca, zintegrowano system fotowoltaiczny o mocy szczytowej 38,7 kW. W ten sposób wytwarzana jest zrównoważona energia elektryczna dla 775 napełnień akumulatorów — w zależności od ich rozmiaru.

Miejsce na Państwa pomysły oferują np:

  • Fasada
  • Systemy ruchu i kontroli,
  • E-stacje ładowania
  • Systemy oświetleniowe
  • Koncepcje kolorów i orientacji
  • Typy ramp
  • i wiele więcej

Nasze referencje – Twoja inspiracja

blank

Kopenhagen (DK)

Parkhaus Ejler-Billes

mehr Infos
blank

Kaufering

Parkhaus Hilti II

mehr Infos
blank

Mönchengladbach

Parkhaus an einem Logistikzentrum

mehr Infos
blank

Itzehohe

Parkhaus Klinikum Itzehohe

mehr Infos
blank

Erlangen

Parkhäuser Siemens Campus

mehr Infos
blank

Nürnberg

Parkhaus Klinikum Süd

mehr Infos

This website uses cookies. By using our website, you consent to the use of cookies.