TSB demonstration line in China

29.07.2019

The world's most populous country is a world leader in many areas of technology, but China still has a lot of catching up to do when it comes to expanding its local transport networks. Over the next few years, several thousand kilometers of state-of-the-art maglev projects are to be implemented for local passenger transport. Together with the Chinese cooperation partner Chengdu Xinzhu Road & Bridge Machinery Co. Ltd., Max Bögl is building a demonstration line for the Bögl Transport System (TSB) in Chengdu, capital of Sichuan Province.

TSB demonstration line in China

 

Over the next few years, the Chinese government plans to optimise local public transport using state-of-the-art technologies. For Max Bögl, this is a great opportunity to realize magnet train projects. The aim of the more than 3.5 km long demonstration line in Chengdu is to convince Chinese customers of the technology and its efficiency and to provide the necessary evidence for approval in China.

 

Ideal partner for the Chinese market

The Max Bögl Group has over 20 years of experience in China and the corresponding contacts. With the local company Xinzhu the ideal partner has been found who will exclusively market the TSB technology in China and realize numerous application lines there. To this end, the companies have agreed on a long-term partnership.

 


Photo: Max Bögl Group

 

Rapid implementation

When designing the demonstration section, the Max Bögl Group took a special path and planned it as a freely plannable 3D curve, which is usually only realized in 2D. An unusual feature is the ten percent gradient at the beginning of the route. In a radius of 60 m, the TSB travels with the maximum gradient. For optimum driving comfort, the curve radii and the transverse gradient of the demonstration section are matched to the speed profile. For this purpose, the free lateral acceleration is compensated. The construction of the demonstration section itself is making great strides. The ground-breaking ceremony took place in summer 2018. The foundation and foundation work for the 3.5-kilometer section is now almost complete and the first supports have been installed. In addition, the first girders have been manufactured and are ready for assembly on the supports.

 


Photo: Max Bögl Group

 

Delivery via "New Silk Road"

Max Bögl relies on maximum efficiency when transporting the components required for the demonstration track. This is where the "New Silk Road", promoted by China, comes into play. From the group's factory in Sengenthal, specially assembled container trains are heading east, fully loaded with track segments and accessories. By May 2019, 308 segments had already been delivered, corresponding to a distance of around 1.8 km. The transport of the last carrier segments is planned for July 2019. Approximately one third of the demonstration line crosses the Xinzhu plant site and numerous railway tracks. Outside the plant site, it crosses a railway line, several multi-lane main roads and a watercourse.

 


Photo: Max Bögl Group

 

China relies on latest technologies

In view of the high speed of growth, strong local partner companies such as Xinzhu are important for economic success in the highly demanding Chinese market. The cooperation using the example of the TSB demonstration line can therefore also send positive signals to interested parties of further services of the Max Bögl Group.

 

Stalowo-betonowe konstrukcje zespolone

Dzięki otwartemu projektowi i wyrafinowanej konstrukcji, wielopoziomowy system parkingowy Bögl w stalowo-betonowej konstrukcji zespolonej zachwyca jasnym wnętrzem.

  • Filigranowa estetyka
  • Jasne, otwarte poziomy parkingowe
  • Rozstaw osi 2,50 m
  • Brak podpór wewnętrznych
  • Minimalne koszty produkcji
  • Możliwość rozbudowy w poziomie i w pionie
Stalowo-betonowe konstrukcje zespolone

Prefabrykowana konstrukcja betonowa

Niezwykle wytrzymałą konstrukcję można również zrealizować w możliwie najkrótszym czasie budowy dzięki precyzyjnej prefabrykacji.

  • Najwyższa wartość
  • Maksymalna stabilność
  • Minimalna podatność na wibracje
  • Rozstaw słupów 5,00 lub 7,50 m
  • Brak podpór wewnętrznych
  • Możliwość rozbudowy w poziomie i w pionie
Prefabrykowana konstrukcja betonowa

Garaż dla samochodów dostawczych

Nasz system parkingów wielopoziomowych dla samochodów dostawczych jest optymalnie dostosowany do dodatkowego ciężaru i większych wymiarów pojazdu, a dzięki konstrukcji rampy i zatoki parkingowej zapewnia najlepszą możliwą przyjazność dla użytkownika.

  • Wysokość w świetle 3,20 m
  • Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 3,5 tony
  • Rozstaw osi 2,50 m
  • Brak podpór wewnętrznych
  • Możliwość rozbudowy w poziomie i w pionie
Garaż dla samochodów dostawczych

Elementy betonowe

Niezależnie od wybranego wariantu systemu – otrzymają Państwo wielopoziomowy parking wykonany z najwyższej jakości materiałów budowlanych. Nasze elementy betonowe, są niewrażliwe na wszelkie wpływy i dlatego nie wymagają żadnej powłoki. Specjalne wytłoczenie płyty zapewnia również bezpieczeństwo jazdy bez poślizgu.

  • Bez powłoki szkodliwej dla środowiska
  • Żywotność +50 lat
  • Niewrażliwy na wpływ pogody i siły
  • Najniższe koszty utrzymania
  • Przetłocznie płyty antypoślizgowej
  • Łatwy transport i montaż
Elementy betonowe

Trzy warianty systemu – niezliczone możliwości projektowania

Nasze systemy zapewniają swobodę dla Państwa indywidualnych pomysłów i wymagań: Pomysłowo zaprojektowana fasada nadaje budynkowi charakter, stacje ładowania elektrycznego sprawiają, że stają się stacjami paliw jutra, a system naprowadzania na parking przyczynia się do większej przyjazności dla użytkownika.

Estetyka i funkcjonalność nie muszą być ze sobą sprzeczne. Świadczy o tym na przykład projekt w Kaufering w Górnej Bawarii, w ramach którego dookoła zainstalowano fasadę z lamel, a od strony południowej, skierowanej w stronę słońca, zintegrowano system fotowoltaiczny o mocy szczytowej 38,7 kW. W ten sposób wytwarzana jest zrównoważona energia elektryczna dla 775 napełnień akumulatorów — w zależności od ich rozmiaru.

Miejsce na Państwa pomysły oferują np:

  • Fasada
  • Systemy ruchu i kontroli,
  • E-stacje ładowania
  • Systemy oświetleniowe
  • Koncepcje kolorów i orientacji
  • Typy ramp
  • i wiele więcej

Nasze referencje – Twoja inspiracja

blank

Kopenhagen (DK)

Parkhaus Ejler-Billes

mehr Infos
blank

Kaufering

Parkhaus Hilti II

mehr Infos
blank

Mönchengladbach

Parkhaus an einem Logistikzentrum

mehr Infos
blank

Itzehohe

Parkhaus Klinikum Itzehohe

mehr Infos
blank

Erlangen

Parkhäuser Siemens Campus

mehr Infos
blank

Nürnberg

Parkhaus Klinikum Süd

mehr Infos

This website uses cookies. By using our website, you consent to the use of cookies.