Minister of State Herrmann informs himself about pilot project at the Max Bögl Group

02.03.2017

Heavy transports without police escort

Bavaria's Interior and Transport Minister Joachim Herrmann informed himself about a pilot project at the Max Bögl Group. The aim of the pilot test is to determine whether in future it will be possible to safely transport heavy loads to their destination with newly developed vehicles even without police escort.

Minister of State Herrmann informs himself about pilot project at the Max Bögl Group

In cooperation with the Neumarkt Police Inspectorate, the city of Neumarkt and the Neumarkt District Office, heavy goods vehicles of the Max Bögl Group up to 4.56 metres wide will in future travel the route between the headquarters in Sengenthal and the Neumarkt motorway junction without police escort. With illuminated traffic signs (e.g. no overtaking), the new support vehicles of the Max Bögl Group warn oncoming traffic in good time, so that heavy goods vehicles can pass through narrow spots without being accompanied by the police. The traffic signs are switched on the basis of plans laid down by the authorities in advance.

The aim of the pilot project is to reduce the high burden on the police caused by the accompaniment of oversized and heavy loads, so that the officers can once again devote more time to their main tasks in the city and district. With the pilot project of the Max Bögl Group, the government of the Upper Palatinate has approved the implementation of such an experiment for the first time in Bavaria.

Bavaria's Minister of the Interior and Transport, Joachim Herrmann, had the Max Bögl Group's Heavy Transport Department report to him on the current findings of the pilot test after a tour of the plant with shareholder Johann Bögl. "We want to relieve the Bavarian police as far as possible of transport escorts", Herrmann emphasized afterwards. "There are much more important tasks for our police officers, especially in view of the current threat posed by Islamist terrorists or, for example, cross-border gangs of thieves. The pilot test with the Max Bögl Group represents a very promising approach to relieving our police.

Stalowo-betonowe konstrukcje zespolone

Dzięki otwartemu projektowi i wyrafinowanej konstrukcji, wielopoziomowy system parkingowy Bögl w stalowo-betonowej konstrukcji zespolonej zachwyca jasnym wnętrzem.

  • Filigranowa estetyka
  • Jasne, otwarte poziomy parkingowe
  • Rozstaw osi 2,50 m
  • Brak podpór wewnętrznych
  • Minimalne koszty produkcji
  • Możliwość rozbudowy w poziomie i w pionie
Stalowo-betonowe konstrukcje zespolone

Prefabrykowana konstrukcja betonowa

Niezwykle wytrzymałą konstrukcję można również zrealizować w możliwie najkrótszym czasie budowy dzięki precyzyjnej prefabrykacji.

  • Najwyższa wartość
  • Maksymalna stabilność
  • Minimalna podatność na wibracje
  • Rozstaw słupów 5,00 lub 7,50 m
  • Brak podpór wewnętrznych
  • Możliwość rozbudowy w poziomie i w pionie
Prefabrykowana konstrukcja betonowa

Garaż dla samochodów dostawczych

Nasz system parkingów wielopoziomowych dla samochodów dostawczych jest optymalnie dostosowany do dodatkowego ciężaru i większych wymiarów pojazdu, a dzięki konstrukcji rampy i zatoki parkingowej zapewnia najlepszą możliwą przyjazność dla użytkownika.

  • Wysokość w świetle 3,20 m
  • Dopuszczalna masa całkowita pojazdu 3,5 tony
  • Rozstaw osi 2,50 m
  • Brak podpór wewnętrznych
  • Możliwość rozbudowy w poziomie i w pionie
Garaż dla samochodów dostawczych

Elementy betonowe

Niezależnie od wybranego wariantu systemu – otrzymają Państwo wielopoziomowy parking wykonany z najwyższej jakości materiałów budowlanych. Nasze elementy betonowe, są niewrażliwe na wszelkie wpływy i dlatego nie wymagają żadnej powłoki. Specjalne wytłoczenie płyty zapewnia również bezpieczeństwo jazdy bez poślizgu.

  • Bez powłoki szkodliwej dla środowiska
  • Żywotność +50 lat
  • Niewrażliwy na wpływ pogody i siły
  • Najniższe koszty utrzymania
  • Przetłocznie płyty antypoślizgowej
  • Łatwy transport i montaż
Elementy betonowe

Trzy warianty systemu – niezliczone możliwości projektowania

Nasze systemy zapewniają swobodę dla Państwa indywidualnych pomysłów i wymagań: Pomysłowo zaprojektowana fasada nadaje budynkowi charakter, stacje ładowania elektrycznego sprawiają, że stają się stacjami paliw jutra, a system naprowadzania na parking przyczynia się do większej przyjazności dla użytkownika.

Estetyka i funkcjonalność nie muszą być ze sobą sprzeczne. Świadczy o tym na przykład projekt w Kaufering w Górnej Bawarii, w ramach którego dookoła zainstalowano fasadę z lamel, a od strony południowej, skierowanej w stronę słońca, zintegrowano system fotowoltaiczny o mocy szczytowej 38,7 kW. W ten sposób wytwarzana jest zrównoważona energia elektryczna dla 775 napełnień akumulatorów — w zależności od ich rozmiaru.

Miejsce na Państwa pomysły oferują np:

  • Fasada
  • Systemy ruchu i kontroli,
  • E-stacje ładowania
  • Systemy oświetleniowe
  • Koncepcje kolorów i orientacji
  • Typy ramp
  • i wiele więcej

Nasze referencje – Twoja inspiracja

blank

Kopenhagen (DK)

Parkhaus Ejler-Billes

mehr Infos
blank

Kaufering

Parkhaus Hilti II

mehr Infos
blank

Mönchengladbach

Parkhaus an einem Logistikzentrum

mehr Infos
blank

Itzehohe

Parkhaus Klinikum Itzehohe

mehr Infos
blank

Erlangen

Parkhäuser Siemens Campus

mehr Infos
blank

Nürnberg

Parkhaus Klinikum Süd

mehr Infos

This website uses cookies. By using our website, you consent to the use of cookies.