Relief for city and residents

13.04.2017

New motorway feeder road in Bucharest. With around 2.2 million inhabitants, Bucharest is the sixth largest city in the European Union.

Relief for city and residents

But Romania's capital city in the heart of Walachia is increasingly threatened by traffic congestion. A new inner-city motorway feeder road from the city centre to the existing A1 motorway - with 17 bridge structures the largest bridge construction site in Bucharest - is intended to remedy this situation. Max Bögl, as technical leader in Arge, was awarded the contract for the construction of the new 6.7-kilometer-long motorway feeder road with a construction volume of over 143 million euros. In the course of this major project, the Virtutii junction in particular represents a technical challenge. With its numerous access and departure ramps as well as bridge structures in a wide variety of designs, it will in future enable drivers to cross the existing ring and the artificial canal Dâmboviţa without crossing. The heart of the approximately 1,100-metre-long section is the modern cable-stayed bridge with its 68-metre-high pylon, which bridges the canal without piers with a span of 165 metres.

Synergie w koncernie

Dla nas budowanie wartości zaczyna się już na samym początku: Zakłady firmowe zaopatrywane są w surowce z własnych żwirowni, piaskowni i kamieniołomów Max Bögl, dzięki czemu prefabrykaty betonowe produkowane są z zachowaniem najwyższych standardów jakościowych. Nasza flota, składająca się m.in. z ponad 300 ciężarówek, stanowi niezawodny łącznik pomiędzy zakładami a placami budowy. Ponadto, dzięki własnemu doświadczeniu w zakresie budownictwa podziemnego, możemy również sami świadczyć usługi infrastrukturalne – nawet na wymagających podłożach. Wraz z naszymi kolegami z działu „Energie odnawialne” zapewniamy Państwa nieruchomościom zrównoważone i wydajne wyposażenie budynków – aż po neutralność energetyczną.

Nasi klienci odczuwają wymierne korzyści dzięki krótkim trasom i minimalnej liczbie osób odpowiedzialnych – podczas całego projektu do Państwa dyspozycji pozostaje jedna i ta sama osoba kontaktowa.

Synergie w koncernie

Przyszłość budownictwa

Nieustanne kwestionowanie status quo, stały rozwój i optymalizacje to najważniejsze priorytety Grupy Max Bögl. Dlatego też z determinacją rozwijamy i udoskonalamy takie aspekty jak BIM, Lean oraz standaryzowane zarządzanie projektami, aby móc realizować projekty z najwyższą wydajnością i przejrzystością. Konsekwentne stosowanie metod BIM umożliwia m.in. weryfikowanie procesów budowlanych i wykrywanie kolizji już na etapie zakupu. Dzięki temu można na przykład sprawdzić, czy zaplanowana przestrzeń przy instalacji wentylacyjnej jest wystarczająca do przeprowadzenia wymiany filtra w późniejszym okresie eksploatacji.

Bezpieczeństwo pracy również odgrywa istotną rolę w optymalizacji naszych procesów przy pomocy narzędzi Lean. Jako osobny punkt w naszej specjalnie opracowanej matrycy maxpoint, kwestia ta jest codziennie szczegółowo omawiana i analizowana na placach budowy w dialogu ze wszystkimi uczestnikami procesu budowy. To szczególne wyczulenie naszych pracowników na kwestie bezpieczeństwa znajduje również odzwierciedlenie w liczbach. Przykładowo, centrum logistyczne o powierzchni 19 boisk piłkarskich zdołaliśmy wybudować w ciągu zaledwie 18 miesięcy – i to bez żadnego wypadku w ciągu około 500 000 godzin pracy.

Przyszłość budownictwa

This website uses cookies. By using our website, you consent to the use of cookies.