Max Bögl Group receives major order for underground cabling

26.09.2019

TenneT commissions the Infrastructure division of the Max Bögl Group with Germany's longest 380 kV three-phase current underground cable section between the Wahle transformer station (Peine district) and the Lamspringe transformer station (Hildesheim district) in Lower Saxony. TenneT opted for the group because of its broad range of services and many years of experience in large-scale infrastructure projects. The contract includes the construction of the cable trenches, the laying of the empty conduits and the drilling of undercuts in areas where the underground cable will pass under railway lines, motorways or rivers, for example.

Max Bögl Group receives major order for underground cabling

 

The 13 kilometre stretch from Lesse to Holle is a complex project: The empty conduits for the three-phase earth cables must be laid in the bedding material. This requires a high degree of accuracy. This is because the precise position is decisive for the subsequent operation of the underground cable. Around every 1,000 meters, the cable ends are connected with sleeves. For these special connections, the construction teams will create their own pits in which the sleeves can be installed.

 

pm 2019 grossauftrag erdverkabelung
Graphic: TenneT TSO GmbH

 

Construction work will start before the end of this year. At a total of seven locations, where the underground cable crosses roads, motorways or waterways, horizontal drilling will be carried out using the so-called horizontal drilling method (HDD). This tried-and-tested method makes it possible to lay the empty conduits below obstacles without having to open a trench above ground. The longest borehole in this section will be drilled at Baddeckenstedt. It is 750 metres long and 15 metres below the top of the terrain at the apex. Here the cables cross a federal road, a railway line and the Innerste River.

 

Contact

Jürgen Kotzbauer
Phone: +49 9181 909-10712 
E-Mail: jkotzbauer@max-boegl.de

Synergie w koncernie

Dla nas budowanie wartości zaczyna się już na samym początku: Zakłady firmowe zaopatrywane są w surowce z własnych żwirowni, piaskowni i kamieniołomów Max Bögl, dzięki czemu prefabrykaty betonowe produkowane są z zachowaniem najwyższych standardów jakościowych. Nasza flota, składająca się m.in. z ponad 300 ciężarówek, stanowi niezawodny łącznik pomiędzy zakładami a placami budowy. Ponadto, dzięki własnemu doświadczeniu w zakresie budownictwa podziemnego, możemy również sami świadczyć usługi infrastrukturalne – nawet na wymagających podłożach. Wraz z naszymi kolegami z działu „Energie odnawialne” zapewniamy Państwa nieruchomościom zrównoważone i wydajne wyposażenie budynków – aż po neutralność energetyczną.

Nasi klienci odczuwają wymierne korzyści dzięki krótkim trasom i minimalnej liczbie osób odpowiedzialnych – podczas całego projektu do Państwa dyspozycji pozostaje jedna i ta sama osoba kontaktowa.

Synergie w koncernie

Przyszłość budownictwa

Nieustanne kwestionowanie status quo, stały rozwój i optymalizacje to najważniejsze priorytety Grupy Max Bögl. Dlatego też z determinacją rozwijamy i udoskonalamy takie aspekty jak BIM, Lean oraz standaryzowane zarządzanie projektami, aby móc realizować projekty z najwyższą wydajnością i przejrzystością. Konsekwentne stosowanie metod BIM umożliwia m.in. weryfikowanie procesów budowlanych i wykrywanie kolizji już na etapie zakupu. Dzięki temu można na przykład sprawdzić, czy zaplanowana przestrzeń przy instalacji wentylacyjnej jest wystarczająca do przeprowadzenia wymiany filtra w późniejszym okresie eksploatacji.

Bezpieczeństwo pracy również odgrywa istotną rolę w optymalizacji naszych procesów przy pomocy narzędzi Lean. Jako osobny punkt w naszej specjalnie opracowanej matrycy maxpoint, kwestia ta jest codziennie szczegółowo omawiana i analizowana na placach budowy w dialogu ze wszystkimi uczestnikami procesu budowy. To szczególne wyczulenie naszych pracowników na kwestie bezpieczeństwa znajduje również odzwierciedlenie w liczbach. Przykładowo, centrum logistyczne o powierzchni 19 boisk piłkarskich zdołaliśmy wybudować w ciągu zaledwie 18 miesięcy – i to bez żadnego wypadku w ciągu około 500 000 godzin pracy.

Przyszłość budownictwa

This website uses cookies. By using our website, you consent to the use of cookies.