Dit betreft de stations Rokin, Vijzelgracht en De Pijp. Max Bögl heeft deze werkzaamheden tussen 2002 en december 2015 uitgevoerd en de stations hierna casco opgeleverd aan de opdrachtgever. Er werd gebouwd tot op dieptes van circa 35 meter onder NAP. Alle werkzaamheden werden vanwege omgevings- en logistieke eisen in een oost/west-fasering uitgevoerd. Station De Pijp is te smal voor deze fasering en werd daarom in één keer over de volle breedte van de Ferdinand Bolstraat gebouwd. Op 21 juli 2018 is de Noord/Zuidlijn officieel in gebruik genomen.