Transrapid 07 wechselt in das Eisenbahnmuseum Bochum

07.08.2024

Das Eisenbahnmuseum Bochum hat mit Unterstützung der Stiftung der Sparkasse Bochum einen Kaufvertrag für den Magnetbahn-Prototyp „Transrapid 07“ mit der Firmengruppe Max Bögl abgeschlossen. Noch steht das Weltrekordfahrzeug im Innovationszentrum des Bauunternehmens in Sengenthal in der Oberpfalz zwischen Regensburg und Nürnberg, wo es bislang aufgeständert auf von Max Bögl hergestellten Beton-Fahrwegträgern zu besichtigen war.

Transrapid 07 wechselt in das Eisenbahnmuseum Bochum

 

Die Planungen für die anspruchsvolle Überführung von Neumarkt in der Oberpfalz ins Eisenbahnmuseum nach Bochum laufen auf Hochtouren. Die Logistikplanung und den Transport führen die Spezialisten der Max Bögl Transport & Geräte durch. Noch in diesem Jahr soll das Fahrzeug auf zwei Original-Fahrwegträgern im Eisenbahnmuseum ausgestellt werden.

Der Transrapid 07 war die siebte Entwicklungsstufe der Magnetbahntechnologie im deutschsprachigen Raum. Ab 1988 wurde das Fahrzeug auf der Versuchsanlage in Lathen im Emsland erprobt, wo es mit 450 km/h einen Geschwindigkeitsweltrekord für Magnetbahnfahrzeuge aufstellte.

Das Eisenbahnmuseum Bochum kauft das Fahrzeug für einen symbolischen Euro von der Firmengruppe Max Bögl. Seit den 1990er Jahren hat das Unternehmen maßgeblich am Bau des Fahrwegsystems für den Transrapid mitgewirkt und inzwischen ein eigenes Magnetbahnsystem „TSB – Transport System Bögl“ für den Nah- und Güterverkehr entwickelt. Am Standort Sengenthal in der Oberpfalz hat Max Bögl den Transrapid 07 bislang neben weiteren Produkten der Firmengruppe im Innovationszentrum ausgestellt.

Präsentiert wird der Transrapid 07 künftig aufgeständert auf Original-Fahrwegträgern im Eingangsbereich neben dem Empfangsgebäude des Eisenbahnmuseums in Bochum.

https://eisenbahnmuseum-bochum.de/

 

Foto1 Schlüsselübergabe Fliederstraße S

 TR 07 im Innovationszentrum der Firmengruppe Max Bögl in Sengenthal

 

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